Все службы Эстонии и России трудятся в усиленном режиме на КПП «Ивангород» из-за значительного увеличения пассажиропотока, сообщает портал Narva news. По информации пресс-службы Кингисеппской таможни, количество людей, пересекающих границу пешком, значительно превышает проектную пропускную способность. Ожидание может растянутся на 5-6 часов. При этом никакой инфраструктуры, рассчитанной на подобные явления, рядом с пропускными пунктами нет.
Все службы Эстонии и России трудятся в усиленном режиме на КПП «Ивангород» из-за значительного увеличения пассажиропотока, сообщает портал Narva news. По информации пресс-службы Кингисеппской таможни, количество людей, пересекающих границу пешком, значительно превышает проектную пропускную способность. Ожидание может растянутся на 5-6 часов. При этом никакой инфраструктуры, рассчитанной на подобные явления, рядом с пропускными пунктами нет.
Власти России считают, что это вызвано решением Эстонии, которая ограничила время работы сопредельного КПП «Нарва-1» с 7.00 до 23.00 с круглосуточного и закрыла пешеходный пункт «Нарва-2» («Парусинка»). Сказывается и закрытие границы С Финляндией. Вдобавок, Эстония усилила меры контроля, проводится полный досмотр грузов и транспортных средств. Кая Каллас, премьер-министр республики, подчеркнула, что несмотря на действующие ограничения, на границе продолжаются попытки обойти санкции. В связи с этим нужно удостовериться, что товары, пересекающие границу, не нарушают санкции ЕС.
Напомним, Россия с 1 февраля 2024 года временно закрыла международный автомобильный проезд в Ивангороде (Нарва) на масштабную реконструкцию, которая может продлиться два года. Эстония в ответ перегородила мост Дружбы, соединяющий Ивангород и Нарву. При этом автобусное сообщение между Таллинном и Санкт-Петербургом сохранилось, но пассажирам нужно переходить границу пешком и менять транспортные средства. Весной глава МВД Эстонии Лаури Ляэнеметс говорил, что нагрузка на погранпункты небольшая и резкого роста мигрантов нет. При этом он отмечал, что закрытие КПП со стороны России под предлогом ремонта выглядит весьма странно и за этим стоит политическая подоплека.
На прохождение границы теперь может потребоваться более пяти часов. Например, Екатерина пишет в Facebook, что пробыла 1,5 часа на эстонской стороне, 1,5 часа на мосту и еще полтора часа на контроле – с 12.30 до 17.00. К длительному ожиданию добавились духота и отсутствие туалетов. Еще одна россиянка пишет, что стояла еще больше времени с 6-летней дочкой, на выходе из КПП установили биотуалет, за которые берут по 35 рублей.
Портал 47news отмечает, что очереди на эстонской и российской сторонах появились с 23 июня. В Нарве ожидающие практически полностью занимают тротуар Петровской площади. В Ивангороде путешественники оккупировали десятки метров Кингисеппского шоссе.
Северо-Западное таможенное управление России рекомендует выбирать альтернативные маршруты через автомобильные пункты «Шумилкино» («Лахамаа») и «Куничина Гора» («Койдула»). Они работают ежедневно в круглосуточном режиме. А власти Эстонии периодически говорят о полном закрытии границы с РФ. Пока на восточных рубежах возводят ограждения и разрабатывают систему защиты от беспилотников. Также власти Эстонии планируют построить новую дорогу вокруг Саатсеского сапога – старая проходит через Россию на протяжении почти километра. Ожидается, что соглашение между двумя странами, которое позволяет передвигаться в этой зоне на машине или велосипеде, может быть разорвано.
Читайте также:
Эстония сделала более доступной Голубую карту ЕС
Виза цифрового кочевника Эстонии станет доступнее, но не для россиян
Германия, Испания и Эстония лидируют по количеству россиян в ЕС
