В 2023 году до 80% рынка новых автомобилей в Беларуси составляла продукцию с борисовского завода. В этом году доля Belgee и Geely белорусской сборки упала до 54,8%, – передают журналисты.
По словам генерального директора совместного предприятия Геннадия Свидерского, статистика несколько вводит в заблуждение. Продажи автомобилей действительно растут быстрыми темпами, а потеря доли рынка связана с насыщением авторынка в целом, и появлением новых брендов на территории страны.
Свидерский подчеркнул, что довольно глупо называть падением долю рынка свыше 50%. В качестве примера он привел Lada. Если в прошлом году в Беларуси дилеры продавали всего 90 автомобилей, то теперь более 500. Раньше этот ценовой сегмент не был заполнен никем, поэтому стоит радоваться общему росту рынка.
По словам гендиректора предприятия, цель Beelge – это удержание доли на уровне 50% рынка. В этом году завод планирует продать на внутреннем рынке порядка 20 000 автомобилей. Если план получится реализовать, то прирост продаж по сравнению с 2023 годом вырастет на 28%.