Розничные цены на свежие авто в Беларуси более полугода держатся примерно на одной отметке. Мнением насчёт того, что произойдёт со стоимостью машин в ближайшем будущем, поделился с «Народной газетой» председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Варивода.
Эксперт отметил: торговые дилерские организации формируют лишь незначительную часть той цены, которую потребители видят в автосалонах. Сегодня торговая надбавка на легковые автомобили ограничена 15%, а на практике и того меньше. Региональные дилеры имеют обычную маржу 4—6%.
— Ни в прошлом, ни сейчас продавцы не влияют на уровень розничных цен. К сожалению, в нашем бизнесе мы сильно зависим от внешних факторов, включая цены поставщиков, логистические затраты, а также от курса национальной валюты, изменения ставок налогов, пошлин и сборов. Более полугода розничные цены стабильны. Думаю, в обозримом будущем тенденции сохранятся, но далеко заглядывать сегодня не рискну, — предположил представитель ассоциации.
— Сегодня мы констатируем возврат продаж к привычному уровню, — также рассказал он. — Это означает, что баланс спроса и предложения находится вблизи желаемой отметки. А для потребителей это важный сигнал о снижении цен, что является следствием ужесточения конкурентной борьбы в основном китайских марок между собой.
Напомним, согласно статистике БАА, в мае отечественные автодилеры реализовали 3 744 новых автомобиля, что в два раза превышает результаты аналогичного периода прошлого года. При этом по сравнению с апрелем уровень продаж снизился на 5,6%. Подобное в организации объяснили частной проблемой дефицита автомобилей у брендодержателей и увеличенным числом выходных в минувшем месяце. В целом же рынок приблизился по уровню продаж к показателям 2021-го. К слову, доля китайских марок на нём составляет более 80%.
