Член Общественного совета при Минтрансе РФ Кирилл Янков развенчал домыслы о террористической природе чрезвычайного происшествия с пассажирским поездом Воркута — Новороссийск в Коми. Напомним, из-за размытия насыпи ливнями с рельс сошли и опрокинулись 9 из 14 вагонов поезда, 3 человека погибли, более 30 получили травмы.
Отвечая на вопрос «Ломовки», почему инцидент с поездом в Коми не связан с подрывом железной дороги, Кирилл Янков прежде всего отметил, что катастрофа произошла в труднодоступной местности, куда по лесу туда пройти невозможно — доступ есть только по железной дороге.
«Я с трудом себе представляю, чтобы преступник шел пешком по шпалам с ближайшей станции. В такой отдаленной местности все люди на виду, а дроны туда не долетают. Полагаю, там не было террористического вмешательства», — считает эксперт.
По его мнению, осадки — это нехарактерная причина аварии, ведь земляное полотно лежит веками.
«Но надо учитывать местность. Дорога строилась в годы войны силами заключенных, поэтому качество полотна могло быть невысоким. Нужно было наладить быструю поставку угля», — напоминает эксперт, подчёркивая, что железнодорожные составы с годами стали тяжелее, отсутствует система мониторинга земляного полотна.
Ситуацию мог бы спасти путеизмерительный вагон, проверяющий геометрию рельсов, но нормативы его прохождения на этом участке могли быть другими.
«К тому же надо учитывать зону вечной мерзлоты и постепенное оттаивание в связи с глобальным потеплением. Полагаю, специалисты дадут заключение и, возможно, пересмотрят нормы мониторинга земляного полотна, сделают его чаще», — говорит Кирилл Янков, называя аварию крайне нехарактерной, где все редкие обстоятельства сошлись и произошло ЧП.
По словам эксперта, пассажирам повезло, что вагоны упали не в болото и не в озеро, что, увеличило количество погибших.
Кирилл Янков считает, что в РЖД появятся новые правила для обучения поездных бригад действиям в подобных ситуациях.
