Дилерские запасы новых автомобилей по «старым ценам» планомерно опустошаются. Этого следовало ожидать, и, скорее всего, в течение полутора-двух месяцев все машины будут распроданы. Об этом заявил Алексей Стариков, заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей, параллельный импорт АГ «Авилон».
По его словам, на динамику в минувшем месяце (напомним, что в апреле 2024-го в РФ было реализовано более 137 тыс. машин) повлиял возросший интерес россиян к автомобилям китайских марок. Именно они составляют костяк «затоваривания», наметившийся аж с конца прошлого года. Другой момент, что параллельно с распродажей тех автомобилей на отечественный рынок продолжают поступать новые модели и обновленные модификации.
«Есть предположение, что ввезенные до 1 апреля 2024 года автомобили будут распроданы до июля, – отметил Андрей Ольховский, генеральный директор ГК «Автодом». – Дальнейший рост стоимости машин будет определяться исходя из их типов. Скорее всего это будет удорожание в размере 20–25% – именно такую выгоду представлялось получить за счет таможенной очистки в соседних государствах».
ТОП-10 моделей по динамике продаж в апреле текущего года, согласно данным «Автостата», выглядит следующим образом: Chery Tiggo 4 Pro (доля на рыке –3,1%), Lada Vesta (9,7%), Lada Granta (14,2%), Lada Niva Travel (3,7%), Haval Jolion (4,5%), Lada Niva Legend (3,3%), Haval M6 (2,4%), Omoda C5 (2,6%), Chery Tiggo 7 Pro Max (3,2%) и Geely Monjaro (2,4%).
