Компания Lancia приступила к серийному производству нового Ypsilon. Он выпускается в Италии совместно с соплатформенным хетчбэком Opel Corsa поколения F.
Гибридный Lancia Ypsilon
Ypsilon четвёртой генерации призван ознаменовать ренессанс (так это обозначили в компании) бренда для большого европейского рынка. Далее марка, принадлежащая концерну Stellantis, намерена выпустить ещё пару электрокаров, для которых будут возрождены названия Aurelia и Delta.
Электрический Lancia Ypsilon
Новая Lancia доступна в трёх вариантах исполнения: стандартный Ypsilon, высокотехнологичный LX и флагманский Edizione Cassina. Примечательно, что LX знаменует собой возвращение наименования, впервые использованного Lancia в 1966 году для моделей высокого класса.
Новинка доступна в гибридном и электрическом вариантах. Гибридная установка включает в себя 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 99 л. с., 48-вольтовую батарею и небольшой электромотор, вмонтированный в 6-ступенчатую автоматическую коробку передач e-DCT. Такой Ypsilon способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и развивает максимальную скорость 190 км/ч.
Полностью электрический автомобиль мощнее — выдаёт 154 л. с. В то же время аккумуляторная батарея ёмкостью 51 кВт·ч обеспечивает запас хода по WLTP до 403 км между зарядками. Lancia также подтвердила появление в 2025 году полностью электрического флагмана Ypsilon HF мощностью 237 л. с., имеющего подвеску со спортивными настойками.
Пока заказы на новую Lancia Ypsilon принимают только в Италии. Цены на гибридную версию начинаются от €24 900 ($26 500). Стоимость электрического Ypsilon — от €34 900 ($37 200), но она может быть снижена до €31 900 ($34 000) при использовании льгот местного правительства. Поставки модели на итальянский рынок стартуют в начале июня.
Фото: Lancia
