Опять будем говорить за избитые уже много раз на страницах интернет-изданий новых правил перевозки пассажиров. Приняли их с 1 сентября 2023 года. И, как многие считают, разделили народ на верхних и нижних пассажиров. Добавили изюминку в дорожную суету. Привлекли внимание к путешествиям и даже дали фору плацкартному вагону перед СВ и купейным.
Вы не поверите, но на просторах железной дороги бегают вагоны с двухэтажными купе СВ. Покупает пассажир билет и удивляется, что он верхний. И заламывает потом пальцы ломает копия на клавиатуре рассказывая свои неизгладимые впечатления от увиденного.
- Когда выбираешь место в вагоне, - будет писать грамотный читатель, - всё видно! И выбор происходит сознательно.
Конечно, осознанно человек соглашается на приобретение такого места в вагоне поезда. Хоть и пишет потом, мол надо ехать было ему срочно. Но в СВ есть отдельное место у столика или за столиком? Где каждый пассажир может присесть. Отведать своей пищи. Хотя и тут у нижнего будут преимущества. Со своего нижнего места он уже за столиком. А вот нижнему надо перемещаться. Но это перемещение не затрагивает спальное нижнее место. Но цены на нижнее и верхнее место отличаются друг от друга. Считается, что верхнее дешевле из-за суеты подъема и пересадок за столик.
В 4-х местном купе, в независимости от мягкости и класса обслуживания, пользование столиком уже может вызывать разногласия у пассажиров. Ведь верхние места дешевле нижних. А прямого доступа к столику нет для вернеполочников.
- Доступ есть! – начнут писать в комментариях грамотеи, - проход свободен. Можешь стоя, как в буфете, а можешь и на своих чемоданах занять место у столика.
Тут уж и начинаются, вернее могут начаться споры за место у столика.
- Хитрюга верховой, - нижнеполочник начнёт опираться на стоимость билетов и утверждать, - купил билет ниже моего по цене, а хочет сидеть на дорогом нижнем!
Может быть такое. Ведь цена верхних и нижних спальных мест в купейном вагоне на дальние расстояния может доходить до 8 тысяч рублей. Поэтому возможность эксплуатации общего пространства на купейном столике для верхнего пассажира затруднена. Хотя уже есть вагоны, в которых создали мини столики на втором этаже. Верхний пассажир на нём может расположить маленький перекус. Свои гаджеты. Воду в бутылочке. Книжки. Пользоваться этим маленьким удобством. Но вагонов с таким столиком маловато на огромном просторе РЖД.
Ну а теперь заглянем в плацкартный вагон. В отсеке купейном четыре места. Два сверху и два снизу. Столик общий. Стоимость билетов на любое расстояние одинаково.
- Купил одно место, - закричит низовой, - а пользоваться хочет двумя!
Но тут уже такое возражение может встречено с осуждением всех окружающих. Все оплатили в равной степени проезд. И даже те верховые, которые на боковушках и у них вообще нет столика.
- Как нет столика? – начнут писать еще одни грамотеи, - нижняя полка плавным движением рук превращается в столик.
Ребята! Вы забываете, что на нижней полке могут ехать различной комплектности пассажиры. Дамы и дамочки. Мамы и мамашки с детьми, которые эту полку, спальное место, даже и не будут трансформировать. И никакими уговорами вы их не упросите такое сделать. Ребёнок играет, спит на спальном месте нижнем. Всё!
Значит вехнеполочнику плацкартнику легче найти возможность доступа к столику. Ведь в плацкарте уже едут люди более проще. Практически все в одной ценовой категории. Которые иногда даже сами приглашают к столу. Обращаются к соседу верхнему приглашая его к столу общему. А если нет места за столиком рядом, значит можно попроситься и в соседнее купейное отделение.
Значит появилось субъективное равенство. Все оплатили одну стоимость за место в вагоне плацкартное. И это может быть каким-то преимуществом перед вагонами купе и СВ. Хотя лучше руководствоваться самым главным правилом путешественника – быть готовым обсуждать все спорные вопросы и стараться уходить от конфликтов.
О том, что такое равенство есть приоритетом, плюсом плацкартного спального места перед другими чисто моё личное, частное мнение. Если кто из читателей имеет другое – смело пишите его в комментариях.
Реагируя на мои статьи своими комментариями, вы заставляете меня лучше изучать материал и еще качественней писать рассказы. Прошу активно обсуждать тему публикации.
Обязательно нужен лайк! Вам просто отметить мою статью, а мне стимул для создания новых рассказов, новых возможностях вас удивлять. Подписывайтесь на канал. Подписчикам Дзен будет чаще показывать мои рассказы. И больше ничего! Ни рассылок, ни оповещений.