Но после событий 2014 года, когда Крым стал частью России, тема переправы через Севастопольскую бухту вновь стала актуальной. Эксперты разделились: некоторые предлагали подводную дорогу, другие приветствовали идею строительства моста над водной гладью. В итоге, после множества исследований и дебатов, было принято решение о возведении моста.
Президент России, Владимир Путин, в 2017 году поручил провести необходимые исследования и представить проект моста протяженностью 935 метров. Ожидалось, что мост, который должен был решить давнюю транспортную проблему города, будет открыт к 2023 году. Но, все пошло не так гладко, как планировалось.
Власти сообщили, что строительство моста обойдется в 40 миллиардов рублей. Высокая стоимость проекта стала одной из причин, почему сроки реализации были пересмотрены. Кроме того, потребовались дополнительные средства для строительства Гераклейской рокады. В результате, в 2022 году стоимость моста оценивалась уже в 63 миллиарда рублей.
Но, как и всегда, когда одна дверь закрывается, открывается другая. Все больше экспертов начали поддерживать идею подводной переправы. И вот, в последнем предварительном Генплане города Севастополь появился тоннель глубокого заложения.
Новейший проект был представлен разработчиками на заседании Градостроительного совета Севастополя. Предвидится, что тоннель будет начинаться на пересечении Стрелецкого спуска и улицы Пожарова и заканчиваться на противоположной стороне, в районе улицы Богданова. Кроме того, Генплан предусматривает строительство Гераклейской рокады протяженностью 9 километров.
Хотя Генеральный план будет окончательно утвержден только весной 2024 года, уже сейчас становится очевидно, что предпочтение будет отдано тоннелю. Но это еще не значит, что тоннель обязательно появится. История говорит нам о том, что идея переправы через Севастопольскую бухту многократно возникала в прошлом, но так и не была реализована. Транспортная проблема, с которой сталкиваются жители Севастополя в настоящее время, требует срочных и решительных мер, и, возможно, тоннель глубокого заложения окажется выходом из этой сложной ситуации.
