Сегодня в ремонте беспроводная колонка defender G70
Принесли ее по причине не включения. Самое главное, что она не заряжалась. Как обычно виновником определили разъем и просили его проверить.
Разбираем.
Перед нами плата
Подключаем ее к аккумулятору и к зарядному устройству. Зарядный ток отсутствует.
Проверяем разъем визуально. Он в изумительном состоянии, контакты пропаяны, корпус не изогнут и не сломан, внутренняя пластиковая часть целая.
Аккумулятор оказался посаженным в ноль, поэтому проверим сопротивление на его контактах. А тут всего 13 Ом и это при выключенном переключателе включения колонки. Значит сопротивление занижено у нас на цепях заряда.
Давайте подключим питание 5В на эти контакты и посмотрим, что будет греться.
Если включить выключатель колонки, то она работает. Значит направление по поиску неисправности верное, причина в цепях заряда.
После того как плате подключили 5В, постепенно произошел незначительный нагрев у разъема microUSB (зарядки). А ведь сзади его на плате находится контроллер заряда с маркировкой LTH7. Давайте отпаяем его и снова подадим напряжение 5В на контакты аккумулятора. В итоге ток по нулям.
Данного контроллера у меня в наличии нет, менять не чем. Надо посмотреть его подключение и найти на него даташит
По идее, можно и поколхозить. Возьмем мы с вами готовые контроллеры зарядки литий ионных аккумуляторов на базе микросхемы TP4056. Отпилим часть платы с разъемом
Подпаяем к минусовому выводу толстый медный провод, он будет у нас держать плату и припаяем два провода на вход и выход 5В.
Теперь необходимо снизить зарядный ток через эту плату. Давайте посмотрим по даташиту. Вывод ISET и резистор на массу как раз задают выходной ток. Расчет ведется по формуле Ibat=1000/Riset. Получается так, чтобы ток заряда не превышал 500мА, необходимо запаять резистор сопротивлением более 2кОм
Находим резистор на 2.2кОм, при этом ток должен быть не выше 450мА. Запаиваем его вместо, резистора на 1.2кОм.
Теперь припаиваем плату , сначала вывода на 5В и потом паяем массовый толстый провод на место специально подготовленное на плате.
Собираем колонку и проверяем зарядку. Единственное пришлось под наклейкой лицевой панели сделать дополнительное отверстие и на самой пленке ободрать слой краски, чтобы было видно светодиоды контроля зарядки на плате. Зарядка идет, на севшем аккумуляторе ток немного выше 500 мА
Вот так была отремонтирована колонка. Немного "колхоз", но теперь заряжается и работает.
На этом все. Спасибо, что дочитали до конца. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал. Всем удачи и пока.