Наверное многие из нас привыкли к весьма неординарной новостной повестке в последние пару лет. Но нынешняя действительность не перестаёт удивлять, а "стабильность" этой действительности, если смотреть ретроспективно, может кроме удивления ещё и огорчить
Вот, например, если верить www.ixbt.com АО "Мерседес - Бенц Рус" (одна из "дочек" с конца 2022 года торгует китайскими премиум автомобилями Aito и li Auto (ниже фото моделей и среднерыночные цены для справки)
Так вот, теперь АО "Мерседес - Бенц Рус" заключили соглашение ещё и с Foton и теперь получит права на официальный импорт пикапа Foton Tunland G7
Ничего эсктраординарного в этом пикапе нет, типичный среднеразмерник:
2 литра дизель, 163-165 л.с. Длина 5,3 м, колёсная база 3,1 м, предполагается 8 ступенчатый автомат ZF ( судя по официальному сайту Foton сейчас на этом автомобиле 6 ступ механика), блокировка заднего "дифференциала" (или её имитация) и неплохой по меркам среднеразмерных пикапов салон.
Дизайн и цвет ну очень напоминает еще один среднеразмерный пикап заокеанского бренда.
Так и что же по цене?
Топовая комплектация будет стоить 3,5 млн рублей, как сообщает Foton и его оф. дилеры.
Для сравнения новый УАЗ Патриот пикап (Base Икар+Limited) сейчас:
выводы: "дорого или нет", делать рано, но приведем следующий факт:
Цена этого нового пикапа в рублях сопоставима с ценой Мерседес Гелентваген в 2013 году (стоимость была 85211 евро - -3,7 млн рублей)
В 2023 за 3,7 млн уже не купишь Гелентваген 2013 года =)
Ранее c 2018 по 2020 год можель Tunland уже продавалась в России, в 2020 году легковое подразделение Foton с рынка ушло. В период с 18 по 20 год в РФ было продано 1 973 Tunland.
Интересно что будет с продажами сейчас...
