Здравствуйте дорогие друзья!
Сегодня покажу некоторые моменты сборки модели обзор которой, вы могли увидеть в предыдущем выпуске Гаража На Полке.
Принимался за постройку модели с интересом, поскольку набор, на первый взгляд, позволяет собрать весьма достойный экспонат.
Эта модель 4-го уровня сложности и для начала, следует посвятить некоторое время изучению инструкции.
Новичкам не следует пренебрегать этим простым советом, поскольку непоследовательность в работе над моделью, на каком нибудь этапе, обязательно приведёт к большим проблемам.
Наша инструкция содержит 73 (!) позиции сборки, многие из которых имеют отсылки на ранее выполненные действия. Учитывая что сборка и покраска сочетаются во многих позициях, я делаю расшифровку буквенных обозначений краски, прямо на страницах инструкции, что позволяет не отвлекаться на листание руководства по сборке.
Предварительная раскладка деталей поможет в их правильной ориентации и определит порядок дальнейших действий.
Собранный двигатель можно отправлять в покраску.
Собираю и крашу выхлопную систему.
Для монтажа выхлопной системы, следует предварительно покрасить днище кузова.
Двигатель занял своё место.
Следующий этап – сборка мостов и подвески. У модели поворотные колёса и эту позицию стоит рассмотреть подробнее.
Для фиксации рулевой тяги применяется метод оплавления о котором я уже рассказывал не раз, в частности в проекте "Ferrari Italia"
Сборка передней и задней подвесок очень напоминает сборку этих узлов на том же Ferrari Возможно производитель применил те же технические решения?
С технической точки зрения интересно конструктивное решение привода на задние колёса.
К сожалению, всю эту красоту мы не увидим на собранной модели, ну если только сделать кузов съёмным...
Эта деталь тоже практически не видна.
Открыв капот модели, увидим лишь небольшую часть двигателя.
А об этом, моделист может лишь рассказывать своим восторженным зрителям.
Чтобы закончить с шасси, поставим его на колёса.
Кузовные работы начинаются с примерки.
Перед покраской ставим остальные кузовные детали на место.
Кузов покрашен краской Mr. Color C3 Красный глянцевый.
Теперь стоит остановиться на механизме открывания дверей "крыло чайки". Сразу скажу, что здесь возникает ряд вопросов. Если для положения "закрыто" есть фиксация двери и она плотно прилегает к кузову, то открытая дверь в верхнем положении, не фиксируется. Другой вопрос. Как открыть дверь при установленном остеклении если она зафиксирована в закрытом положении?
Собираю салон. Эта часть модели хорошо детализирована, но возникает вопрос – насколько хорошо салон будет стыковаться с кузовом? А вот стыкуется он, прямо скажем, не очень. Без допиливания не обошлось.
В обычной практике собранный салон устанавливается на шасси и накрывается кузовом, в нашем случае разработчики пошли другим путём, и я считаю, не самым лучшим.
На сегодня модель ещё не закончена, предстоит сделать ещё ряд важных операций для завершения постройки и если всё сложится удачно, в ближайшее время, уважаемые читатели смогут увидеть результаты моих трудов.
На этом прощаюсь с вами и жду в Гараже На Полке. До встречи!
