Крымский мост дважды претерпевал террористические атаки: в обоих случаях погибали люди.
Киевский режим не отрицает – «Крымский мост – цель номер один». Зеленский и команда неоднократно говорили об этом, и уже дважды устраивали теракты. Первый – 8 октября 2022 года. Тогда взорвалась фура, погиб 51-летний водитель Махир Юсубов. За плечами дальнобойщика – 25-летний стаж работы. Заказ, полученный 6 октября, стал смертельным.
Деталями той страшной атаки поделился с изданием New Voice Василий Малюк. Оказалось, что за операцию отвечал он и двое его подчинённых. Взрывчатка, находящаяся в большегрузе, была перемотана целлофановой пленкой. Предварительно украинские силовики рассчитали толщину плёнки так, чтобы таможенные сканеры не заметили металлические цилиндры, накачанные смесью гексогена.
Малюк утверждает, чтобы обойти РЭБ, способные сбивать GPS-координаты на взрывных устройствах, СБУ разработала специальную техническую систему. Фура весом 21 тонну обошла «глушилки» и взорвалась в нужной точке. Малюк наблюдал за происходящим в режиме реального времени с помощью отдельной камеры наблюдения.
Вместе с водителем фуры погибли еще четыре человека (все они находились в легковой машине рядом с фурой).
Малюк также отметил, что для «операции» использовал людей «в тёмную». То есть они не знали, что идут на страшное преступление. Как именно взрывчатку доставили из Украины до моста, он говорить отказался.
Вторая атака произошла 17 июля текущего года. Здесь Украине потребовались плавучие дроны-камикадзе, которые местные инженеры и создали. Материалы подбирались специальные, те, которые не заметят РЛС (радиолокационная станция) не сможет вычислить. Их «испытали на российских кораблях в Севастопольской бухте». По итогам «теста» дроны модернизировали, а в день «Х» ударили по Крымскому мосту, повредив пролёты. Трагедия унесла жизнь семенной пары из Белгорода, которая ехала на отдых с семьей. Их дочь чудом выжила.
Российские следователи признали терактами обе атаки на Крымский мост.
Источник: Курьер.Среда