В 2017-м году в состав ВМС Китая вошёл морской буксир "Bei Tuo", который в Поднебесной назвали самым большим в своём флоте. Его длина составляет 110 метров, а ширина - 16 метров. Давайте выясним, чей буксир самый большой и могучий в мире!
Существует несколько параметров, по которым определяется "величина" буксира. И это не только габаритные размеры. Значение так же имеют водоизмещение, тяговая мощность и мощность главной энергетической установки (ГЭУ).
По всем перечисленным выше параметрам "Bei Tuo" может соревноваться только с 2-мя другими буксирами на нашей планете. И оба эти буксира принадлежат военно-морскому флоту России! Называются они "Фотий Крылов" и "Николай Чикер". Буксиры были заказаны у Финляндии Советским Союзом для нужд ВМФ и вошли в состав флота СССР в 1989-м году.
Длина "Фотия Крылова" составляет 98,8 метра. Ширина - 19,5 метра. Осадка - 7 метров. Полное водоизмещение составляет 7000 тонн, водоизмещение порожнем - 5250 тонн. Мощность ГЭУ - 24480 л.с. Развиваемая тяговая мощность - 291 тонна. Последний параметр в своё время стал поводом для занесения "Фотия Крылова" в Книгу рекордов Гиннесса.
Систершип "Крылова" - спасательный буксир "Николай Чикер", короче на 1,2 метра и составляет 97,6 метра.
Сравнить все характеристики китайского и российского гигантов трудно, потому что китайцы предпочли скрыть большинство параметров. Известно лишь, что длина "китайца" на 11,2 метра больше, чем у "Фотия Крылова". Однако, "Bei Tuo" на 3,5 метра уже. Водоизмещение - около 6000 тонн. Мощность ГЭУ и развиваемая тяговая мощность китайского буксира не публикуются. Это может означать, что параметры "Bei Tuo" в этом плане существенно уступают "Крылову" и "Чикеру".
В пользу того, что буксир "Bei Tuo" не является крупнейшим в мире, говорит тот факт, что сами китайцы его таким не позиционируют. Они говорят, что это "крупнейший буксир Китая и один их самых больших буксиров в мире". В книге рекордов Гиннесса "Bei Tuo" так же не числится.
Выходит, в соревнованиях по замеру буксиров победила Финляндия Россия!