В июле 2023 года продажи лёгкого коммерческого транспорта сократились на 6,4%, до 6,86 тыс. единиц, если сравнивать с июньским показателем. Так, LCV стал единственным сегментом авторынка, замедлившим свой рост, следует из данных агентства «Автостат Инфо».
Прирост показателей не обеспечило даже грядущее удорожание технике на фоне повышения утильсбора. Эксперты объясняют это нехваткой предложения. Сейчас рынок представлен в основном российскими брендами, на их долю в июле пришлось 93,1% продаж.
Первое место в рейтинге марок занял ГАЗ — 4 471 машин (+62% год к году). Следующие три места в топе-5 брендов тоже заняли отечественные производители: УАЗ (1,17 тыс. единиц), «Соллерс» (492 единицы) и Lada (255 единиц). Замыкает список Mercedes-Benz, поставки машин которого выросли до 139 штук за счёт параллельного импорта.
Самой часто продаваемой моделью месяца стала «ГАЗ ГАЗель Next» — 2 888 штук. Продажи других машин из топа-5 не дотянули до тысячи единиц: ГАЗ-3302 (635 штук), УАЗ-3909 (507 штук), «ГАЗ 2752 Соболь» (409 штук) и недавно запущенная в производство «Соллерс Атлант» (395 штук).
При этом на фоне прошлогоднего падения авторынка сегмент LCV показал положительную динамику — плюс 47,1% год к году. За 7 месяцев же продажи техники приросли всего на 2%, до 43,68 тыс. штук.
