По следам техногенной гибели группы Дятлова. Вопрос знатокам: кого винил прокурор КОРОТАЕВ в гибели туристов? - 5часть (финал-2).

Рисунок №1. До ВОВ марганцевую руду возили в Ивдель из Полуночного на грузовиках по дороге -"лежнёвке" – настилу из брёвен. Добыча марганца велась как открытым способом в карьерах, так и подземным – в шахтах. За годы войны в Полуночном добыли 935 тысяч тонн марганцевой руды. Добыча марганцевой руды постепенно сокращалась и в 1962 году полностью прекратилась, хотя запасы не исчерпаны, шахты и карьеры ушли под воду. Первую ветку ж/д Ивдель-Полуночное построили в 1942 году пленные немцы.

Рисунок №2. Современный вид дороги Ивдель-Полуночное.

Подборка канала "КОСМОС-КОРОТАЕВ". Продолжение. Доказательство техногенной версии. "51 квартал Лесхоза", бортовые космические ЯЭУ в ФЭИ Обнинска, Туполев.

В прошлой финальной публикации от 26 марта 2023 года мы рассмотрели, что БПЛА с ЯЭУ и испарителем натрия могли быть запущены с Ивдельского аэродрома. На это указывают:

Многочисленные свидетельства очевидцев, которые видели пролет "огненных шаров" над севером Свердловской области в направлениях - с юга на север и с запада на юго-восток;

Отсутствие в 1959 году авиаперевозок самолетами Ивдельского аэродрома в северном направлении;

Строительство ж/д ветки Ивдель-Полуночное в 1959 году;

Строительство ж/д направления Ивдель-Обь в 1959 году;

Уточнение: вся ветка ж/д сообщения от 51 квартала (ориентир Нижняя Тура) до Ивделя подверглась модернизации в 1959 году:

Продолжение следует...

Уважаемые читатели! Публикация изложена в сокращенном виде, полную версию можно прочитать, пройдя регистрацию на сайте Boosty.tо по адресу https://boosty.to/ochevidnoe_neveroyatnoe - эта услуга платная, но зато Вы сможете помочь мне организовать исследовательскую экспедицию на перевал Дятлова, чтобы "белых пятен" в России паранормальной становилось все меньше, а Ваших запросов на интересный контент все больше.

Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, впереди много увлекательного и таинственного.