Арбитражный суд города Москвы признал ничтожным одностороннее расторжение договора на поставку 13 скоростных поездов «Сапсан» между Siemens Mobility GmbH и РЖД по инициативе германской компании.
Siemens отказался исполнять обязательства по договору, ссылаясь на санкции. Однако суд подобная аргументация не устроила — во-первых, соглашение было подписано в 2019 году до введения ограничительных мер; во-вторых, позиция Еврокомиссии давала компании полное право финализировать сделку.
Составы должны были приехать из Германии с сентября 2022 по июль 2023 года. Сделка между «Российскими железными дорогами» и Siemens предусматривала продажу 13 пассажирских электропоездов стоимостью 513,5 млн евро, разработанных специально для России.
Кроме этого, в модернизации уже купленных «Сапсанов» собирались участвовать «Уральские локомотивы». Немцы также обязались на протяжении 30 лет проводить сервисное обслуживание своих поездов.
Стоит отметить, что РЖД инициировали серию исков к Siemens, требуя немецкую компанию исполнять заключенные контракты, в том числе на обслуживание и ремонт поставляемой техники.
Очевидно, что Siemens могут игнорировать решение российского суда. Однако в целом такая активность РЖД имеет определенный смысл — рано или поздно экономические отношения Европы и России стабилизируются, в этом случае для возвращения на российский рынок немецкой компании придется «вернуть должок».
Запомните: всегда будет следующий поезд
