Подготовка: «Я не Геркулес, но лопату взял»
Первым делом я загрузил в багажник Tiggo 7 всё, что нашёл в гараже: лопату, спальник, три банки тушёнки, фонарик и игрушечного тираннозавра (для моральной поддержки). Потом понял, что готовлюсь не к тест-драйву, а к апокалипсису. «Ладно, — подумал я, — если застрянем, хоть динозавр развлечёт нас рычанием».
Дорога к бездорожью: «Тигго, ты уверен, что не из рода танцоров?»
Первые пару километров Tiggo 7 вёл себя как примерный городской житель: плавно тормозил на светофорах, вежливо сигналил маршруткам. Но как только асфальт сменился грунтовкой, в нём проснулся дух авантюризма. Подвеска, которую я ожидал упрекнуть в излишней мягкости, вдруг начала отрабатывать кочки как профессиональный батутист. «Чувак, ты точно не скрываешь внутри пружины от трамплина?» — спросил я у машины. В ответ лишь заурчал двигатель — видимо, так Tiggo 7 смеялся над моими страхами.
Бездорожье: «Грязь, камни и кусты, которые хотели мне мести»
Настоящее испытание началось, когда я свернул в лес. Дорога напоминала трек из игры «Гладиаторы 90-х»: ямы, корни деревьев, лужи, в которых, кажется, плавали местные русалки. Но Tiggo 7, словно заправский ниндзя, прыгал по камням и штурмовал подъёмы. Система полного привода работала так, будто у машины было четыре докторских степени по физике. А я в это время пытался не выронить руль и не расплескать кофе (спойлер: кофе проиграл).
Звездный момент: «Спасибо, электроника, я теперь твой должник»
В какой-то момент я застрял в грязи глубже, чем мои надежды на пенсию. Но Tiggo 7, словно прочитав мои мысли, активировал систему помощи при старте на подъёме. «Смотри-ка, — подумал я, — даже машина понимает, что я не Эдди Холл». Через минуту мы были на свободе, а я чувствовал себя герем, хотя всего лишь нажал кнопку.
Нежданный фитнес-клуб: «Пока Tiggo скачет, я качаю пресс»
Честно говоря, езда по бездорожью — это отличная тренировка для пресса. Каждый раз, когда Tiggo 7 подпрыгивал на кочке, мой живот рефлекторно втягивался. «Эй, может, тебе добавить функцию «Фитнес-режим»? — пошутил я вслух. — Или хотя бы подогрев сидений для моей потрёпанной души».
Финал: «Мы выжили. Но мои штаны — нет»
К концу тест-драйва Tiggo 7 выглядел как боец после неплохой тренировки: немного пыли, парочка царапин (извините, дилер), но гордый взгляд фар. Я же походил на человека, который только что пережил землетрясение во время зумбы. Зато теперь я знаю: этот кроссовер справится с бездорожьем, даже если его водитель — офисный планктон с GPS-навигатором вместо чувства направления.
**Выводы (с налётом самоиронии):**
Chery Tiggo 7 доказал, что может быть городским денди и деревенским хулиганом одновременно. Его климат-контроль сохранял прохладу, как моя мама сохраняет самообладание, когда я рассказываю ей про свои «эксперименты». А двигатель рычал так, будто пил тройной эспрессо всю ночь.
Так что если вы мечтаете о машине, которая не боится грязи, камней и водителей-паникёров — Tiggo 7 ваш выбор. Но совет: возите с собой сменные штаны. На всякий случай.
