На российском автомобильном рынке наблюдается интересная тенденция: владельцы транспортных средств не спешат расставаться со своими подержанными иномарками в пользу новых автомобилей китайского производства. Аналитические данные показывают, что средний возраст автомобилей в России превысил отметку в 15 лет, причем более двух третей автопарка эксплуатируется свыше десяти лет, пишет РБК.
Предпочтение отдается проверенным временем маркам, таким как Toyota, Kia и Hyundai. Издание отмечает, что специалист автомобильного рынка Черноусов объясняет это несколькими факторами. Определяющую роль играет многолетняя история европейских, японских и корейских производителей, насчитывающая от полувека до столетия успешной работы.
Немаловажным аспектом являются развитая инфраструктура обслуживания и доступность комплектующих для этих марок. Статистика продаж на вторичном рынке подтверждает данную тенденцию. В январе 2025 года объем реализации подержанных автомобилей увеличился почти на треть.
Безусловным лидером стала Toyota с показателем более 42 тысяч проданных машин, за ней следуют корейские производители. При этом доля китайских марок составила менее 4% от общего объема продаж.
Ситуация вызывает беспокойство у дилеров - складские помещения переполнены нереализованными автомобилями китайского производства, превышая нормативы в 3-4 раза. Некоторые автомобильные холдинги даже отказываются от сотрудничества с китайскими брендами.
Однако эксперты рынка не исключают, что в перспективе ближайших лет ситуация может существенно измениться в пользу китайских производителей.
