Ну что, друзья, готовы к откровенному рассказу? Я тут приобрёл себе Exeed RX, да еще и по параллельному импорту. Сразу скажу – глаз он мне зацепил! Но обо всем по порядку. И да, пробег пока что смешной – всего 500 км, считай, новенький!
Первый взгляд: Китаец ли это вообще?
Признаюсь, раньше к китайскому автопрому относился с некоторым… скепсисом. Ну знаете, эти стереотипы… Но Exeed RX меня удивил. Садишься внутрь, и, ЧЕСТНО, забываешь, что это “китаец”. Хотя… в меню по умолчанию китайский язык! Но, к счастью, переключить на английский – дело пары секунд. А если что, Google Translate в помощь! 😉
Вопрос к вам: А вы как относитесь к китайским машинам? Уже успели прокатиться на чем-нибудь?
Под капотом и внутри: Что скрывается за красивой оберткой?
Итак, давайте по делу. Двигатель – 2.0 литра, 249 лошадок, турбо. В паре с 7-ступенчатым роботом. Слышали про такое? Да, агрегаты вроде бы не новые, и это даже хорошо! На сервисах говорят, что проблем с ними особо нет. Будем надеяться! 🤞
Комплектация у меня не самая “жирная”, но всё необходимое есть:
- Память сидений (О, ДА!)
- Электронные помощники (удержание в полосе, автоматическое торможение – прям нянька какая-то!)
- Активный круиз контроль (для ленивых)
- Автосвет (сам переключает ближний и дальний – удобно!)
- Круговой обзор (парковаться теперь не страшно)
- Панорама (любуемся звездами!)
- Подогрев и вентиляция передних сидений (зимой греемся, летом - обдуваемся)
- Штатный регистратор (всегда пригодится)
- Электронная подвеска с регулируемой жёсткостью (для любителей комфорта и скорости)
- Музыка Sony с 14 динамиками (звучит ОТПАДНО!)
- Массаж сидений (это вообще БОМБА!)
- Атаманка у пассажира (чтобы ехать, как царь!)
В максималке еще больше всяких “плюшек” – подогрев задних сидений, 21 динамик в музыке (!!!), подсветка названия Exeed, контроль слепых зон, рейлинги… Стоит ли оно того? Решать вам.
Плюсы и минусы: Без прикрас
Ну что, поговорим о том, что понравилось, а что – не очень?
ПЛЮСЫ:
- Салон! (Тут без вопросов. Он просто крутой!)
- Мотор и коробка работают слаженно (пока, по крайней мере).
- Куча опций и электронных помощников (жизнь упрощают, это факт).
- Планшеты на приборке и центральной консоли (выглядит современно).
- CarPlay (без комментариев, это просто must have).
- Удобная посадка (спина говорит спасибо).
- Большой салон (пассажирам не тесно).
МИНУСЫ:
- Мало физических кнопок! (Приходится лезть в планшет, что не всегда удобно).
- Нет Android Auto! (Для меня это критично, увы).
- Маленький багажник! (Серьезно, он меньше, чем в моей старой Kia Sorento! 😱)
Личный вопрос: А что для вас важнее в машине – куча кнопок или минимализм и тачскрин?
Надежность: А стоит ли переживать?
Главный вопрос – НАДЕЖНОСТЬ. Конечно, с пробегом в 500 км сложно об этом судить. Но, знаете, пока есть гарантия, особо не переживаю. 😉
Вопрос к вам: А вы бы рискнули взять китайскую машину, даже с гарантией?
Что дальше? Планы на “апгрейд”
В ближайшее время планирую сделать детейлинг (бронепленка, тонировка, антихром). Обязательно поделюсь результатом в отдельном посте!
Еще в планах – установка защиты двигателя, сигнализации и дополнительного регистратора с радар-детектором. Безопасность прежде всего!
Подводим итоги: Брать или не брать?
Пока что Exeed RX оставляет приятные впечатления. Конечно, есть свои минусы, но плюсов гораздо больше. И да, салон действительно – ВАУ!
Что ж, друзья, буду держать вас в курсе дальнейшей эксплуатации. Следите за обновлениями! И пишите в комментариях, что думаете об этом “китайце”. 😉