Вы пробовали когда-нибудь затащить пианино на 9 этаж без лифта? А представляли хоть раз, как древние египтяне строили свои пирамиды, поднимая тяжеленные каменные блоки наверх? На этом вообще сломалось сознание не одного альтернативного "историка"!)
К чему это мы? К тому, что идея облегчить доступность на высоте пришла человечеству давным давно. Гораздо раньше, чем началась промышленная революция.
Давайте немного углубимся в века и посмотрим эволюцию того, что мы сейчас называем подъёмниками.
Что бы не говорили конспирологи и альтернативные историки, но все гигантские сооружения древности всё же построили люди, а не пришельцы и атланты. И хоть не знали они тогда ни дизельных двигателей, ни стали, подъёмные механизмы собирали будь здоров! И в механике разбирались, и чертежи рисовали, и знали многое про математику, физику, гидравлику и т.д.
Другое дело, что создавать подъёмники им приходилось из известных тогда материалов.
Колыбель цивилизации, Междуречье. 5000 лет назад.
Шадуф: на одном конце ёмкость для груза, на другом противовес.
Самое простое подъёмное устройство, которое мы знаем. Его очень скоро позаимствовали, а потом качественно усовершенствовали древние египтяне.
Идём дальше. VI век до нашей эры, Греция. Эллины уже используют краны для подъёма каменных блоков на своих стройплощадках. И тому есть археологические доказательства.
Кому интересны эти доказательства, пишите комментарий, докажем, расскажем!)
Чуть позже либо сами греки, либо их соседи, финикийцы, изобрели лебёдочный механизм и подъёмники стали выглядеть примерно так:
Описание такого механизма попало даже в литературное произведение Плутарха! Он не без зависти сообщает читателям, что Архимед построил в порту Сиракуз некий механизм циклопических размеров, который с лёгкостью поднимает и передвигает трёхмачтовое судно вместе с грузом и со всей командой!
Идём дальше. Вернее, бежим во времени и пространстве!)
Оцените подъёмник, который был на строительной площадке Римского Пантеона:
А так фантазируют на эту тему современные художники:
Пропускаем всё средневековье, где подъёмные механизмы совершенствовались, но не кардинально. Заглянем в чертежи лишь к одному изобретателю в 16 век. Он (изобретатель) того стоит!
И идём дальше, прямиком в 19 век. Бурное развитие металлургии, появление парового двигателя, а потом и двигателя внутреннего сгорания, стало причиной такого же молниеносного прогресса и в технике. И как же в прекрасный мир будущего без новых подъёмных механизмов? Никак. Изобретатели меняли жизнь человека без всяких инопланетян!)
1846 год — Уильям Армстронг строит первый работоспособный кран с водяным приводом.
1853 год — строительство первого парового крана (город Бат, фирма G Stothert & Co).
1862 год — ввод в работу первого немецкого крана с водяным приводом (Харбург).
1864 год — появляется первый полностью поворотный паровой кран (G Stothert & Co).
1873 год — демонстрируется первый портовый козловой кран (Appleby Bros).
1874 год — получение патента на цепь со сменными звеньями (от которой пошли все приводные цепи).
1875 год — появляются первые железнодорожные краны.
1885 год — оборудование крана электродвигателем.
1887 год — первый электрический мостовой кран.
Вы можете сказать: "А при чём здесь коленчатый подъёмник в самом начале статьи? Ведь это всё не имеет отношения к подъёмным кранам!"
Возможно, мы бы и согласились, что натягиваем сову на глобус в попытке соединить одно с другим, если бы не одно обстоятельство: самоходные коленчатые подъёмники с платформой наверху придумали те же самые инженеры, которые до этого занимались модернизацией подъёмных кранов.
Например, история известной на весь мир компании Haulotte Group началась в 1881г, как компания по производству паровозов. Владелец компании - Александр Пингли.
В 1924г изобретатель Артур Олот, который до этого проектировал подъёмные краны, открывает собственное конструкторское бюро, где занимается разработкой коленчатых подъёмников.
До 1970г две компании работают независимо и параллельно. И весьма успешно, надо сказать! А в конце 1970-х объединяются под общей торговой маркой. Сейчас мы её знаем, как Haulotte Group.
Напоследок расскажем занятную историю из одного американского гаража.
1966г. Сиэтл. Инженер-самоучка, Бад Бушнелл, заинтересовался устройством пневматического механизма своих гаражных ворот. Начал копаться в патентах. И обнаружил там подъёмный механизм, где движущей силой был сжатый воздух. Предприимчивый американец понял, что нарыл сущее золото! Он выкупил это изобретение, основал своё производство и в итоге стал родоначальником целой отрасли самоходной подъёмной спецтехники!
И если вам сейчас понадобится для работы любой подъёмник, вам точно выпадут в поисковом запросе коленчатые подъёмники фирмы Genie Hoist, которую и основал когда-то Бад Бушнелл.
Вот такая история!
Подписывайтесь, читайте, комментируйте! А мы обещаем рассказывать много интересного!)
Читайте другие истории на нашем канале: