В 2024 году в Японии было продано 59,736 электромобилей, что на 33% меньше по сравнению с предыдущим годом — это первое снижение за четыре года.
Китайцы продали 2,223 электромобиля в ушедшем году, что на 54% больше, чем в прошлом году, а продажи Toyota упали на 30%, составив 2,038 единиц, согласно данным Японской ассоциации автомобильных дилеров📊
BYD вошел на рынок Toyota в 2023 году с кроссовером Atto 3 и хэтчбеком Dolphin. Atto 3 — это международное название модели Yuan Plus. Позже к ним присоединился BYD Seal.
В 2025 году шэньчжэньский автопроизводитель запустит свой четвертый автомобиль в Японии — электрокар BYD Sealion 07. Хэтчбек BYD Dolphin начинается с цены 2.99 миллиона иен (19,000 долларов США). Все модели BYD, продаваемые в Японии, являются полностью электрическими. Компания ранее объявила о планах открыть 100 шоурумов в Японии к 2025 году🗓
Доля электромобилей в Японии упала ниже 2% в 2024 году, что является самым низким показателем среди развитых рынков📉
Первый электромобиль Toyota, кроссовер bZ4X, прибавил в продажах на 10%, что выражается в 1,012 автомобилей в 2024 году. Цена на этот автомобиль начинается с 5.5 миллиона иен (34,800 долларов США)💰
Nissan Motor остается лидером рынка в Японии, контролируя около 50% рынка электромобилей. Однако продажи Nissan упали на 44%, составив 30,749 единиц — это наименьшее количество с 2021 года. Продажи Sakura, электрического кей-кара, упали на 38% до 22,926 единиц, в то время как продажи Leaf снизились еще больше — на 48%📊
Раньше Япония была символом прогресса и новых технологий. Но теперь, японцы рублём йеной поддержали китайского производителя🤷♂️
#pandaway #byd #toyota #sales #shortnews
