Это тупиковое ответвление в Посёлок Сосновка, построенное ещё до революции. Ещё лет 15 назад данная линия процветала, а сейчас после того, когда я на ней прокатился я понял, что всё идёт в упадок. Летом этого года я прокатился на этом Дизель-Поезде. Дизель-поезд местные жители называют "Максимка". Он представляет одно вагонный Дизель-Поезд РА1. Такие тупиковые ответвления после 2000-х годов очень сильно начали идти в упадок. И так немного из истории. Ранее был пригородный поезд до Челновой(пос. Сосновка), но сейчас он курсирует только до Старого Юрьево. И так начнём. На поезде из Москвы мы добрались в Богоявленск, чтобы отправится в путь. В Богоявленске у нас было 2-2,5 часа.
Мы прошлись по городку до стадиона и были опечалены. Стадион был к сожалению заброшен.
Далее мы прошлись по городку. Городок представляет собой в основном дачные участки. Пришли мы на вокзал за 30 минут до отправления и удивились. На этот поезд было так много народу! Мы купили себе на вокзале чай, и я пошёл фотографировать Электричку на Мичуринск.
Расцвело, в Богоявленск прибыл РА1 и мы пошли на посадку. Все места в салоне были заняты и мы решили ехать в Тамбуре. Отправились в свой путь. И тут я понял, в чём прикол данной ветки, все люди вышли на О. П. 8 км, осталась только женщина с двумя детьми и мы.
Отправляясь дальше начинаем замечать много брошенных мест. Мы подъезжаем к О. П. 9км.
За четыре года платформу привели в порядок.
Следующие, две остановки О. П. 12 км и О. П. 18 км. Но, на них с 2020 года ничего не останавливается, только по требованию.
Поэтому заснять их нам не удалось.
Следующий О. П. Новиково(бывш. разъезд)
А вот он за четыре года сильно зарос. Следующая конечная. Станция Старое Юрьево.
Ранее здесь был каменный вокзал постройки 19 века. Но, его снесли в 2007 году. И построили новый вокзал. Но, это скорее не вокзал, а привокзальная будочка.
Далее мы взяли такси, чтобы поехать дальше по этому закрытому в 2004 году для пассажиров участку Старое Юрьево-Челновая.
Вот мы подъехали к бывшей Станции Ламки.
На Станции сохранился вокзал и платформа с рельсами. И Семафоры.
Далее мы вернулись в Старое Юрьево, чтобы пройти 4 км до О. П. 35 км и О. П. 36 км.
А вот и место бывшего О. П. 35 км
Рельсы, шпалы и щебень обновили 3 года назад.
Далее за мостом был О. П. 36 км
Далее мы вернулись обратно на вокзал на Старое Юрьево, откуда уехали на дизеле в Тамбов. А, уж потом из Тамбова Поездом в Москву.
На пути в Тамбов, мне понравился вокзал на Станции Турмасово. Ну вот и всё. Поездка окончена, надеюсь вам понравится. Всем Мира и Добра!