С наступлением 2025 года российским автовладельцам, чьи транспортные средства перешагнули десятилетний рубеж, следует уделить повышенное внимание техническому состоянию своих машин
Государственная инспекция безопасности дорожного движения анонсировала усиление контроля за возрастным автопарком страны. Эта мера вызвана неутешительной статистикой: почти половина, а точнее 48%, дорожно-транспортных происшествий, случившихся по причине технических неисправностей, происходит с участием автомобилей старше десяти лет. Основными виновниками аварий становятся изношенные тормозные системы, дефекты осветительных приборов и использование старых, потерявших свои свойства покрышек. Кроме того, устаревшие системы пассивной и активной безопасности таких машин зачастую уже не отвечают современным стандартам и требованиям.
В рамках новой инициативы инспекторы ГИБДД получат расширенные полномочия. Они смогут проводить более тщательный визуальный осмотр технического состояния автомобиля непосредственно на дороге. При возникновении малейших подозрений в наличии неисправностей, влияющих на безопасность движения, сотрудник будет вправе направить транспортное средство на углубленную техническую экспертизу в специализированную лабораторию. За выявленные нарушения предусмотрены штрафы, размер которых может варьироваться от 500 до 5 000 рублей.
Чтобы избежать неприятностей на дороге и возможных санкций, владельцам возрастных автомобилей рекомендуется не пренебрегать регулярным техническим обслуживанием. Специалисты советуют проводить его не реже одного раза в шесть месяцев. Важно также сохранять всю документацию, подтверждающую проведение ремонтных работ и замену ключевых узлов и агрегатов. Перед каждой поездкой не лишним будет самостоятельно проверить работоспособность всех световых приборов, оценить состояние тормозной системы и убедиться в достаточном уровне необходимых технических жидкостей. В случае направления на экспертизу, водитель имеет право требовать официальный акт осмотра и выбирать для проверки только сертифицированную лабораторию из утвержденного ГИБДД списка. При несогласии с выводами экспертов остается возможность обжаловать их заключение в судебном порядке.
Представители ГИБДД подчеркивают: сам по себе возраст автомобиля не является правонарушением. Главная проблема – его неудовлетворительное техническое состояние. Даже автомобиль пятнадцатилетнего возраста может быть абсолютно безопасным для эксплуатации при условии своевременного и качественного ухода. Новые меры контроля направлены не на ущемление прав владельцев старых машин, а на повышение общей безопасности дорожного движения для всех его участников. Профилактика и своевременный ремонт – лучший способ избежать нежелательных встреч с инспекторами и обеспечить собственную безопасность.