Международный Минский автосалон «Моторшоу-2013»: весеннее ожидание автомобильных новинок вылилось в недельное представление до боли знакомых по новостным сообщениям автомобилей. И на стенде почти каждого дилера посетители выставки могли увидеть не только автомобильные премьеры, но и полюбившиеся модели – то, что мы называем покупательская мечта. С этой точки зрения выставка стала нерядовым событием.
Одно из наблюдений: в нынешнем году много внимания было уделено автомобилям премиум-класса. Впервые в Беларуси представили свои модели производители Jaguar, Land Rover и Maserati. Кстати, Jaguar F-type, чей дизайн был признан лучшим в 2013 году, приехал за несколько дней до «Моторшоу». Этот автомобиль супер-легкий: алюминиевый кузов F-Type весит всего 261 кг. Оборудуется новинка тремя двигателями на выбор, оснащенными компрессором: трехлитровые V6 (340 или 380 л.с.), пятилитровый V8 (495 л.с.).
Автомобили итальянского бренда, двигатели которых собираются вручную, - Maserati Quattroporte (3.8 л, 530 л.с.) и Maserati Granturismo Sport (4.7 л, 460 л.с.) были представлены, скорее как демонстрационные - для изучения спроса на Maserati в Беларуси вообще. Очевидно, что такие автомобили не вызывают интереса в качестве музейного экспоната – ими хочется владеть. А вот возможности есть не у каждого белоруса – статистика продаж новых автомобилей в Беларуси удручающа. Да и остальные дилеры своим списком продаваемых машин намекали на то, что без 20 тысяч долларов США в кармане покупателю здесь делать нечего…
В этом прагматизм выставки был очевиден. Минимум – шоу, максимум внимания потенциальным покупателям. Безусловно, для определенной категории посетителей «Моторшоу» стал чем-то средним между посещением выставки достижений народного хозяйства и ночного клуба (можно было комфортно посидеть почти в каждом автомобиле, прицениться, почувствовать себя условным владельцем).
Но мою голову ничего не вскружило. Ни премьер-авто «Феррари», ни тем более новая «Лада Ларгус»… Да, были девушки, но они и на столичных проспектах не хуже смотрятся… Практически все представленные машины можно теперь увидеть на дорогах Беларуси. Автомобиль стал без души, и -- не роскошью, а средством передвижения…
Игорь Кандраль, фото автора
Полная перепечатка текста и фотографий запрещена. Частичное цитирование разрешено при размещении гиперссылки
