Именно в интернете можно встретить много советов от автолюбителей, имеющих опыт вождения. Какой-то из таких является любительский способ проверки качества масла в двигателе.
По сути, он состоит из следующего: дать двигателю поработать 5–10 минут, затем выключить зажигание, открыть капот и капнуть несколько капель масла со щупа на чистый лист бумаги. В случае, если пятно однородное, светлое с ровными краями, то в масле нет воды, и оно может быть хорошим. Центр пятна темный, масло слишком грязное, нужно менять.
При проверке моторного масла высказался автомобильный эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин. На современных маслах такая проверка может дать ответ на один вопрос: масло черное или нет. Вместе с тем, стоит помнить, что современные масла с хорошими моющими свойствами становится темным достаточно быстро, и это говорит об их эффективности.
По мнению эксперта, все попытки оценить степень износа силового агрегата по металлическим блесткам в масле, напротив, обречены на провал. Потому что металлические частицы, имеющие большую плотность, чем масло, быстро опустятся и не попадут на масляный щуп. Приблизительно такая же ситуация произойдет с водой, плотность которой тоже выше, чем у масла.
Понять качество масла возможно, только в том случае, что слить масло через отверстие в поддоне. В этом случае металлические частицы, и вода будут заметны. Потому что масло-то уже слито, и в любом случае придется заливать свежее.
Несмотря на это, итоговый вердикт такой: когда-то этим советом можно было пользоваться. Однако сейчас он устарел.
