Всем привет! Добро пожаловать на канал! Сегодня мы расскажем вам о недавней новинке Ferrari, которая произвела настоящий фурор в автомобильном мире. Приятного прочтения!
(1) Название и внешний вид:
Слухи о пятидверном Ferrari начались еще несколько лет назад, никто не ожидал, что итальянский бренд на самом деле выпустит подобную тачку. Ее решили назвать Ferrari Purosangue, что в переводе на русский означает “чистокровный”.
Компания не признает данный кроссовер как внедорожник. Всячески пытается избежать этого термина, поэтому использует в кодификации FUV (как SUV, только FerrariUV).
Давайте взглянем на этот кроссовер ближе, ведь здесь полно интересных деталей. Начнем с переднего бампера. Дизайнеры решили не заморачиваться, поэтому передок этого авто уж очень напоминает Ferrari Roma.
Тем не менее на переднем бампере множество воздухозаборников, которые как раз нужны его мощнейшей силовой установке. Есть даже сквозные отверстия, помогающие тачке с аэродинамикой.
Сбоку все не менее престижно. Огромные колесные диски в 22 и 23 дюйма привлекают внимание своим рисунком. Ручки дверей сделаны заподлицо с корпусом, видимо, для большей аэродинамики.
Классной фишкой стало то, что Ferrari скопировала “суицидальные” двери у Rolls-Royce. Это не только добавило тачке какой-то эксклюзивности, но и визуально сделало салон просторнее. Из-за короткой колесной базы (чуть больше 3 метров) в этой тачке можно было отказаться от центральных стоек, что и сделали инженеры.
Сзади также сложно удержаться от сравнения с Roma, зато бампер получился очень элегантным. Небольшой спойлер на крыше и четыре патрубка выхлопной системы напоминают о серьезности этой машины.
(2) Салон Ferrari Purosangue:
Как и сама новинка в целом, салон этой машины поражает. Он сделан симметрично — место водителя от пассажирского отличаются только наличием руля и некоторых небольших кнопок.
Из-за этого отказались от центрального экрана мультимедиа, теперь здесь расположена небольшая панель климата. Зато установили сенсорный экран в 10,2 дюйма в торпедо со стороны пассажира.
Все прочие нужные водителю клавиши есть прямо на руле, что поможет “пилоту” не отвлекаться от дороги на высокой скорости. Еще одной классной фишкой стала приборная панель. Очень необычно видеть фирменный итальянский тахометр в электронном виде. На панель, конечно же, можно вывести всю нужную водителю информацию.
Но самое главное в этом салоне задний ряд сидений. Впрочем, ничего необычного, все четыре кресла сделаны в форме ковшей с хорошей боковой поддержкой. Из удобств у пассажиров заднего ряда имеется лишь небольшая панель климат-контроля, расположенная в центральном подлокотнике.
Кстати, все двери открываются с помощью кнопок, а не привычных ручек. Опционально салон можно будет обшить эксклюзивной кожей, установить панорамную крышу, а также различные вставки из карбона.
(3) Движок — настоящий эксклюзив:
Самое главное в автомобиле — двигатель. И здесь у Purosangue по-настоящему большое “сердце”.
В компании решили позаимствовать огромный 6,5-литровый V12 у суперкара Ferrari 812 Superfast. Именно поэтому достигается мощность в 725 л.с. и 720 Нм крутящего момента.
Для кроссовера движок был доработан: изменена система выпуска, впуска и охлаждения. Также установили более мощные головки цилиндров.
Мощность и момент передаются на колеса благодаря 8-ступенчатому “роботу”. Привод полный, но на скорости более 200 км/ч тачка становится заднеприводной, а при старте работает только передняя ось колес.
Динамические характеристики таковы: до сотни джип гонит за 3,3 секунды, отметку в 200 км/ч преодолевает примерно за 10 секунд, а максимальная скорость — 310 км/ч!
Еще одной инновацией стала активная подвеска, которая борется с кренами и развесовкой кроссовера. В торможении, само собой, будет помогать карбон-керамическая тормозная система.
Шасси у тачки полностью новое, как и практически все в ней. Масса автомобиля чуть больше 2-х тонн.
(4) Ламбо или Ферра?
После такой новинки состоятельные люди будут выбирать, что же им купить. И тут уже вопрос не только в деньгах, но и в практичности машин.
Начнем с внедорожных характеристик. Urus будет на 5 сантиметров выше Purosangue, а значит будет способен преодолеть больший брод. Показатели боковых кренов также будут больше у “бычка”.
Но если на бездорожье такие тачки бывают редко, то в городе достаточно часто. Объем багажника Lamborghini равняется 616 литрам против 487 у Ferrari.
Ну и технические характеристики. Здесь Urus проигрывает и в разгоне, и в максимальной скорости. До сотни “бык” гонит за 3,6 секунды, а максимальная скорость — 305 км/ч. Стоят ли эти десятые секунды частых поездок на заправку?
(5) Цена:
Массовые продажи этого “жеребца” начнутся следующей весной. Компания планирует выпускать около 2500 таких тачек ежегодно, а это значит, что “чистокровный” очень быстро станет самой продаваемой моделью бренда.
Ориентировочная начальная цена на Purosangue — 390.000$ или 23 миллиона рублей по текущему курсу. Это немного дороже, чем Lamborghini Urus.
А какую тачку бы вы выбрали? Urus или Purosangue? Напишите в комментариях!
Если вы хотите прокатиться на итальянских авто, то возьмите их в аренду в компании Moscow Dream Cars! В нашем гараже вы можете найти как все семейство Lamborghini, так и многие модели Ferrari. Также мы открылись в ОАЭ и готовы порадовать вас итальянскими авто за границей!
Спасибо, что дочитали до конца. Ставьте лайки, если было интересно! Пока!
#авто #автоновости #автоновинки #внедорожники #suv #ferrari #lamborgini #rolls-royce #urus
