В декабре прошлого года исполнилось ровно пятнадцать лет с момента первого полета F-35 Lightning II компании Lockheed Martin в рамках программы Joint Strike Fighter (JFS). С тех пор никто не оценил по достоинству этот многоцелевой стелс-истребитель с расширенными ударными возможностями. Отзывы о его эффективности весьма противоречивы. Боевое применение машины стоимостью 120 миллионов долларов ограничивалось эпизодическими случаями, такими как бомбардировка Талибана и уничтожение туннелей, используемых радикалами запрещенной в России ИГИЛ для транспортировки оружия. За все это время в авиакатастрофах было потеряно всего четыре самолета, что считалось нормальным для такой сложной и технологически продвинутой машины. Однако в 2016 году, спустя десять лет после поступления прототипа на вооружение, счетная комиссия секретариата Министерства обороны США насчитала на "Молнии-2" более девятисот дефектов. Более ста из них относились к первой категории, то есть могли непосредственно повлиять на
"Это не стелс, это неработающая ерунда": Третья потеря Ф-35 за два месяца. Мрачные пророчества по поводу Молнии-2 сбываются
15 августа 202215 авг 2022
21
1 мин