Подавляющее большинство российских граждан, не учитывая тех, кто является патриотом отечественных машин, любят и буквально боготворят западный автопром. В современном мире на улицах российских городов в большом количестве можно видеть немецкие и японские машины от западных автогигантов. Российские машины тоже покупаются, но по большей части теми, кто ездил еще на советских автомобилях, а также теми, кто любит наши авто даже несмотря на их явные минусы относительно мировых автомобильных гигантов. Кроме того, на российские машины сейчас действуют госпрограммы, которые созданы больше для увеличения спроса на продукцию российских автомобильных заводов. Да, мы смотрим на западные машины, а что же говорят в мире о машинах из России?
Для понимания тенденции был проведен своего рода, социологический опрос. Он получил множество откликов от автолюбителей. Больше всего комментариев получила наша полноприводная Нива, а также новая ее генерация под названием Трэвел. Не остался в стороне и электромобиль Монарх, вошедший на рынок в прошлом году.
Примечательно, что обсуждались не советские машины, и не модели из 90-хх, а именно представители современной истории Российского автомобилестроения.
Одни писали, что полноприводная Нива не подвергалась доработкам еще со времен советских вождей. Да, это факт. Все как есть.
Другие же говорили, что советские машины никогда их не впечатляли, однако все та же Нива определенно заслуживает внимания.
Один комментатор пошутил, сказав, что Нива теперь может смело конкурировать с немецким Майбахом, так как в рестайлинговой версии теперь доступны несколько розеток на 12 Вольт, а кроме того, присутствуют даже подстаканники.
Действительно, были и такие, кто открыто заявлял о том, что Ниву нельзя именовать наилучшим автомобилем, но у нее есть определенные преимущества. На дорогах с отсутствием твердого покрытия, машина явно показывает себя с хорошей стороны. Есть такое выражение, что танкам не страшна грязь. Так вот про Ниву можно сказать тоже самое. Отмечалась и неприхотливость машины, а также то, что ее удобно мыть. Достаточно просто полить ее из садового шланга, и грязи как не бывало.
Интересно посмотреть и на то, что комментируют про обновленную генерацию российского внедорожника. Некоторые опрашиваемые отметили то, что машина явно похожа на кроссовер от Тойоты, однако неизвестно, положительное ли это сравнение или не очень. Минусом является то, что после модернизации, индивидуальность автомобиля исчезла.
Некоторым автолюбителям явно нравятся российские машины. Они представляют себе нашу страну как бескрайние леса, суровые погодные условия и большое количество мест, куда нельзя проехать на обычном автомобиле. Значит и машина из России должна быть похожа на российские условия. Добавляли они разве что проблему медленного разгона машины, ведь до сотни этот процесс занимал порядка 19 секунд.
Один автомобильный критик отметил расширенное меню бортового компьютера у новой Нивы. Также он отметил и улучшенное и более удобное внутреннее убранство. В итоге он сказал, что все эти обновления уже много лет как присутствуют в европейских машинах.
Интересно и мнение иностранного гражданина про электромобиль Монарх. Стоит отметить, что даже наши соотечественники испытали самые разные эмоции от появления нового для них автомобиля. Особо отметили и цену машины, которая превысила 4 миллиона рублей.
Один из респондентов отметил, что потенциал в российском автопроме определенно есть, однако он выражает сомнение в том, что такая машина когда-нибудь сойдет с конвейера.
Кто-то высмеял электромобиль, сказав, что под кузовом скрываются видавшие виды устаревшие Жигули.
Есть те, кто отмечает явно некачественную сборку, некоторые говорят о недолговечности русских машин. У всех мнения разные, но все они вполне справедливые.
