Руководитель «Альпин» Отмар Сафнауэр говорит, что недавняя история Даниэля Риккардо с «Рено» не помешает потенциальному возвращению австралийца в Энстоун в будущем.
Подтверждение «Альпин», что резервный пилот Оскар Пиастри займет место Фернандо Алонсо в гонке с французской командой в 2023 году, сопровождалось замечательным опровержением молодого австралийца.
Мало того, что Пиастри отрицал, что он взял на себя обязательства перед «Альпин» на 2023 год, 21-летний пилот был непреклонен в том, что он не будет участвовать в гонках с командой в следующем году.
Твердая позиция Пиастри предполагает, что переход в «Макларен», с которым, по слухам, молодой австралиец подписал контракт, находится в разработке. Такой сценарий, если он подтвердится, очевидно, оставит Риккардо лишним всего через две недели после того, как последний подтвердил в публичном заявлении в социальных сетях свою полную приверженность «Макларен» на 2023 год.
Но может ли Риккардо заполнить внезапную пустоту в «Альпин», вызванную неожиданным переходом Фернандо Алонсо в «Астон Мартин» и жестоким уходом Пиастри из команды?
Австралиец покинул «Рено» в конце 2020 года после двухлетнего пребывания, которое разочаровало обе стороны. И уход Риккардо, о котором было объявлено еще до того, как начался сезон 2020 года, отложенный из-за Covid-19, не понравился бывшему боссу команды Сирилю Абитбулю, в то время как исполнительный директор группы «Рено» Лука де Мао, как сообщается, также не был впечатлен.
Тем не менее, поскольку Абитбуля больше нет в «Альпин», а Лоран Росси теперь у руля, Сафнауэр предполагает, что прошлые отношения Риккардо с командой — не помеха. Сафнауэр говорит, что приоритет команды состоит в том, чтобы совместить свой план на 100 гонок, чтобы вернуться в начало стартовой решетки с правильными гонщиками.
«Я не думаю, что это проблема», — сказал Сафнауэр. «Я думаю, что нам нужно сосредоточиться, как я уже сказал, на планах, которые у нас есть на следующие гонки», — сказал босс команды «Альпин». «Мы должны убедиться, что дополним этот план лучшим гонщиком, которого только сможем, и у нас есть несколько вариантов. И мы поставим лучшего гонщика рядом с Эстебаном, чтобы мы могли двигаться вперед к тому, что планировали».
На вопрос, будет ли «Альпин» возражать против переговоров Пиастри, австралийца, с «Макларен» или даже за перспективную сделку, Сафнауэр сказал, что это не первый случай, когда гонщик заключает контракт с командой только для того, чтобы в конечном итоге выступать за другой коллектив. В качестве примера американец упомянул о приверженности Дженсона Баттона из «Уильямс» на 2003 год только для того, чтобы в конечном итоге оказаться в «BAR Honda».
«Я достаточно долго был рядом, где видел, как подобные вещи действительно разыгрывались и происходили», — прокомментировал Сафнауэр. «Когда Дженсон подписал контракт с «Уильямс» и оказался в «BAR Honda», если вы помните те дни, не было абсолютно никаких проблем. Я имею в виду, я знаю, что Оскар отличается от Дженсона. Надеюсь, нам все равно не придется идти по этому пути. Но ваше предположение было о том, что гонщик хочет поехать куда-то еще. Так что, надеюсь, это не так. Но я видел, как гонщик на самом деле неправильно подписал контракт с другой командой, поэтому ему приходилось выступать за команду, с которой он изначально подписал контракт. И это не было абсолютно никакой проблемой. Дженсон в то время проделал блестящую работу в «BAR» и так и не попал в «Уильямс»».
Больше новостей на Queen of Motorsport