Лето – самое время позаботиться о выборе велосипеда. Но сейчас существует так много видов, что обычному велолюбителю сложно разобраться. Можно попасть в такую ситуацию, что купите дорогой велосипед с кучей функций, а ездить на нем окажется элементарно неудобно и таскать тяжело.
Поэтому первым делом стоит решить, где вы хотите кататься: от этого зависят тип необходимой модели и ее особенности.
Мы расскажем, на что надо обращать внимание, и предложим варианты классных велосипедов под разные задачи и бюджеты.
Для неторопливых прогулок по парку
Для спокойного катания по асфальтированным дорожкам или плотному грунту в парках не стоит выбирать суперсложный велосипед. Вам нужно большое комфортное сиденье, прямая посадка (как на стуле), высокий руль и низкая рама – чтобы можно было ездить в какой угодно одежде. Как плюс, могут быть гладкие и широкие покрышки для хорошего наката, чтобы велосипед ехал сам по себе, даже если вы не крутите педали.
Можно взять вариант с корзинкой спереди. Отличный велосипед для покатушек по парку: в корзинке как раз уместятся покрывало и закуски для пикника на природе. У модели простая конструкция, поэтому она не требует особого обслуживания.
Или берите классический городской круизер. Обычно они отличаются от других велосипедов рамой, которая выполнена в ретростиле с плавными линиями и изгибами. Например, обратите внимание вот на такой стильный вариант. У него максимально расслабленная посадка: педали вынесены вперед, у руля приличный изгиб назад. А у этого круизера целых семь скоростей, которые понадобятся, если в парке есть крутые подъемы или вы планируете долго кататься.
Для бездорожья
Собираетесь ездить по грунту с резкими подъемами и спусками на даче или в походе? Вам нужен уже горный велосипед. У него такая посадка, что вы чуть наклоняетесь вперед, а еще прямой руль и толстые зубастые покрышки, чтобы вгрызаться в землю. Также у таких моделей обычно много скоростей, чтобы было комфортно преодолевать постоянные перепады высоты. Плюс амортизаторы, которые будут ловить все неровности дороги.
Хотите внедорожник среди велосипедов? Берите фэтбайк: он отличается от горных толстенными колесами. На нем можно кататься круглый год и спокойно преодолевать снег или песок. Еще один плюс – низкое давление в шинах, которое не допускает повреждения механизмов на многочисленных ухабах.
Горные велики только с передним амортизатором называют хардтейлами. Эта разновидность стала популярной благодаря отличному соотношению цены и качества, а также своей универсальности. Можно и по лесу поездить, и по ровным тропкам. В этой категории мы отдали свое сердечко хардтейлу Cube с 27 скоростями и легкой алюминиевой рамой.
Более серьезный вариант – двухподвес с передней и задней амортизацией. Он отлично подходит для экстремального катания по горным трассам, по крутым спускам и серпантинам. Например, с таким двухподвесом вам покорятся любые горизонты.
А вот такой грэвел хорош для города, грунтовки и дальнего путешествия. Его нельзя назвать строго горным. Скорее, шоссейным и туристическим. Это вообще универсальный вариант, поэтому такой тип велосипеда очень популярен. Рама сделана из хром-молибденового сплава – он помогает гасить все вибрации от бездорожья. К тому же на модели предусмотрены крепления для заднего и переднего багажника. Широкие шины, удобный изгиб руля – все для покорения дороги.
Для тех, кто ездит по городу
Это тот случай, когда вы используете велосипед как полноценное средство передвижения. Допустим, гоняете до офиса и по другими делам. Поскольку, в отличие от всех остальных, такая модель нужна каждый день, то ее конструкция должна быть простой и выносливой.
Синглспид (в переводе с английского single speed – «одна скорость») как раз подходит. У него всего одна передача, то есть одна звезда спереди и одна сзади. И нет никакого дополнительного веса. Он максимально простой, удобный и доступный – за ним не надо тщательно следить и бояться износа ходовой части. Например, вот такой синглспид = удобное сиденье и руль, плюс двойная тормозная система.
Если хотите возить велик с собой в багажнике или даже в общественном транспорте, то берите складной. У него складываются рама и руль, так что его легко убрать в чехол. Или вот такой – тоже складной с планетарной втулкой. Механизм переключения передач спрятан в корпусе и защищен от воздействия внешней среды.
Если же вам нужно преодолевать большие расстояния и вы боитесь, что не справитесь, то закажите электровелосипед. Он может похвастаться электродвигателем, который работает от аккумулятора и приводит колеса в движение. Есть три режима: сами крутите педали, как на обычном велосипеде, переключаете скорости и, наконец, едете, как на мотоцикле, включив моторчик.
Для скоростной езды по хорошему асфальту
Спортсменам, которые принимают участие в велогонках, марафонах и других соревнованиях, нужен шоссейный велосипед. Он создан только для очень быстрой езды по качественному асфальту. Посадка – почти горизонтальная (для лучшей аэродинамики), передачи – с высокими скоростями, руль – загнутый. И, конечно, он должен быть максимально легким, так что никаких лишних деталей вроде багажников, крыльев и звонков.
Для триатлона можно взять такой – карбоновый и легкий, настоящая скоростная пуля на шоссе. А для спортивных заездов – шоссейный алюминиевый.
Для ребенка и подростка
Размер и тип детского зависит от возраста и роста ребенка. Не стоит покупать на вырост, иначе будет неудобно кататься, так как колени и таз будут в неправильном положении, а это может даже привести к травме.
Для самых маленьких берите велосипед с родительской ручкой. Малыш может сам крутить педали, а если устанет – имеется опция везти его с помощью ручки. Есть багажник сзади и корзинка спереди, куда ребенок сложит любимые игрушки. Звоночек – само собой!
Для детей от полутора лет подойдет уже беговел – велосипед без педалей. Малыш катается, просто отталкиваясь ногами от земли. Такие модели делают из легкого металла, они не требуют какого-то особого ухода. Зато ребенок так учится держать равновесие, преодолевать небольшие препятствия и распределять нагрузку, что нужно будет потом для езды на двухколесных велосипедах.
С таким трехколесным велосипедом малыш будет привыкать к самостоятельному управлению – уже нет родительской ручки, зато есть педали.
Чтобы начать учить ездить без помощников, можно взять модель с отвинчивающимися колесами. У нее низкая удобная рама и даже прикреплена корзина спереди. Такой велосипед уже больше напоминает взрослый по конструкции, также здесь есть цепь.
После шести лет ребенок вполне уверенно держит равновесие, так что может ездить без вспомогательных колес. Берите вот такой миниатюрный вариант взрослой модели – детский городской велосипед. Он очень легкий (всего 6 кг) и удобный.
Вот такой яркий велик с достаточно простой конструкцией подойдет для детей 6–9 лет. С ним не надо будет возиться и обслуживать сложную систему амортизаторов. Всего шесть скоростей и ручные тормоза.
Подросткам, увлекающимся BMХ, нужен специальный велосипед, потому что обычные модели не выдержат всех трюков и ударов. Здесь специальный выносной руль, на который и приходится большая часть нагрузки.
Двухподвесы детские тоже есть. На них комфортно кататься по пересеченной местности. Этот велосипед очень легкий, сделан из углеродистой стали, имеет 24 скорости. А если ребенок будет ездить по ровной дороге и по неровным лесным тропам, то лучше взять хардтейл с передним амортизатором.
Еще больше велосипедов вы найдете на маркетплейсе Ozon. Просто заходите на сайт и выбирайте по характеристикам и цене тот, который вам нужен. Понравившуюся модель доставят бесплатно прямо вам домой или в офис.