Существует миф, что во время движения автомобиля, нельзя включить заднюю передачу на КПП.
Сегодня мы разберемся в этом по подробнее и наконец поставим точку в этом вопросе.
Ну а прежде чем продолжить, мой уважаемый читатель, попрошу тебя ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ и оставить комментарий на данную тему. ИТАК НАЧНЕМ.
На самом деле в этом вопросеводители разделились на несколько лагерей.
Первые говорят, что включить заднюю передачу можно, но при этом происходит мгновенное разрушение КПП и дальнейшее использование автомобиля будет не возможным.
Вторые говорят, что ни при каких обстоятельствах задняя скорость не включится.
Ну конечно же есть и такие водители, которые до сих пор думают, что включение задней передачи во время движения никак не повлияет на работоспособность автомобиля.
Как же на самом деле?
Сегодня мы будем рассматривать только механическую трансмиссию(остальны КПП постараюсь описать в другой статье).
На многих ручных 5-ступенчатых коробках положение заднего хода выставлено выше других ступеней, поэтому каждый водитель, когда-нибудь да мазал мимо нужной передачи и попадал на задний ход (особенно часто это наблюдается на агрегатах с разрушенной кулисой). Правда во время такого включения происходит не привычный треск или хруст и при этом ручка переключения передач, как бы откидывает руку назад. Дело в том, что МКПП конструктивно не предназначена к этому. Там есть входящие промежуточный и выходной валы у которых зацепление реализуется с помощью зубчатых шестерен и если выходной вал вращается с любой скоростью, то воткнуть в него другую шестерню, отвечающую за задний ход, невероятно трудно, т.к на таких коробках отсутствуют СИНХРОНИЗАТОРЫ шестерен заднего хода, отвечающие за плавное включение передачи.
Но чисто теоретически можно включить заднюю передачу, но вы сразу же столкнетесь с раскрошенными шестернями, сломанной кулисой и приводами к ней и многих других поломок трансмиссии, и чтобы это осуществить нужно обладать недюжинной силой.
Итак подведем итог.
Включить заднюю передачу во время движения возможно, но практически не реально и без последствий данная операция не останется. А если появившийся хруст и треск, отбрасывание рычага обратно не вызывает у вас сомнения в ваших "ПРАВИЛЬНЫХ" действиях, то подъезжайте в автосервис и пробуйте сделать это рядом с ним( ЭКОНОМИЯ НА ЭВАКУАТОРЕ ).