Мы не будем даже начинать обсуждение о том, нужен ли шлем мотоциклисту. Ответ один – нужен. Даже не самый сильный удар головой обо что-то тяжелое может легко отправить человека далеко на радугу, а уж падение с мотоцикла – тем более. Есть отдельная каста людей, которые говорят «я же не собираюсь падать». Откроем секрет – никто с утра не выходит из дома и не садится на мотоцикл с четкой целью «ух, как упаду сегодня!». Все всегда случается случайно, таков закон судьбы.
Большинство уже заучило как мантру мысль о том, что без шлема и перчаток садиться на мотоцикл – нельзя. Но на самом деле это далеко не полный список экипировки, которая должна быть на мотоциклисте. Но шлем обязателен для всех, потому что нашу голову слишком легко повредить даже в штатных условиях, что уж говорить о поездке на двухколесном друге.
В данном материале мы хотели бы поговорить с вами о том, как правильно выбрать шлем для мотоцикла, чтобы он хорошо выполнял свою основную функцию, был комфортным и дополнял общий образ мотоциклиста. В конце концов, экипировка давно уже не только защита от травм, но и стильный аксессуар.
Какой шлем мне нужен?
Для начала необходимо определиться, на чем вы собираетесь ездить. Подход к покупке шлема у владельца Peugeot Django и Kawasaki H2 будет принципиально разным. Хотя бы просто потому, что французский скутер не разгонится для среднестатистических скоростей японского гиперспорта. Поэтому и шлем нужно выбирать соответствующий для каждой ситуации.
Так, например, есть несколько типов шлемов, которые подходят для владельцев разных байков и служат для совершенно разных целей. Мы решили разделить все шлемы на 4 типа и оценили их по 3 параметрам, чтобы вы могли понять, какой из них идеален именно для вас.
Открытый мотошлем
По сути тот же шлем, который используется в автомобильных кузовных гонках. Дает прекрасный обдув лица, можно спокойно говорить с пассажиром или другими мотоциклистами, а также пить газировку из бутылочки. В этот же класс можно включить любимые байкерами «скорлупки» и «брэйнкэпы», поскольку они тоже не имеют никакой защиты лица.
Основной минус – отсутствие визора (чаще всего), который бы защищал лицо от встречного ветра. Но если вы ездите по городу не быстрее 60-80 км/ч и никуда никогда не торопитесь: нужна ли вам сильная ветрозащита? Тем более в ущерб возможности покурить на светофоре или перекинуться парой фраз с пасажиром. Не факт.
Комфорт: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Ветрозащита: ⭐️
Безопасность: ⭐️⭐️⭐️
Тип мотоцикла: скутер, круизер, классика, ретро, чоппер.
Интеграл
Самый классический мотошлем из всех возможных, поскольку практически все мотоциклисты используют именно его. Обладает развитой защитой лица, а также мощной «челюстью», которая защищает подбородок от повреждений. Отличительная черта интеграла – наличие визора, которые обеспечивает защиту от потока воздуха, плохой погоды и дорожной пыли.
Главные плюсы интеграла – безопасность и ветрозащита. Главные минусы – запотевание, слабый обдув лица, а в жару иногда становится откровенно жарковато. Однако при этом с закрытым визором можно ехать и на трек, и в плохую погоду, и просто «с ветерком». Т.е. заслуженный баланс комфорта и безопасности.
Комфорт: ⭐️⭐️⭐️
Ветрозащита: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Безопасность: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Тип мотоцикла: дорожники, спортбайки, туристы
Модуляр
Очень похож на интеграл, но имеет одну особенность: шарнир, который позволяет поднимать «челюсть» шлема, превращая интеграл в шлем открытого типа. Это очень удобно для путешественников, которые любят останавливаться на короткие перекуры или для перекуса. Шлем модуляр – отличный выбор для тех, кто любит «жить» на байке, особенно в путешествиях.
Основной недостаток модуляра – его вес, который ощутимо больше обычного интеграла. По безопасности он тоже чуточку проще интеграла, т.к. чем больше в конструкции деталей – тем она более хрупкая. Важно еще помнить, что модуляр не предназначен для езды с открытым «забралом», так что все его плюсы ощущаются именно в статичном положении. Ну и еще он ощутимо дороже всех остальных типов шлемов.
Комфорт: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Ветрозащита: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Безопасность: ⭐️⭐️⭐️⭐️
Тип мотоцикла: дорожник, турист
Кроссовый мотошлем
Предназначение этого типа шлемов понятно из его названия. Кроссовый шлем отличается от всех других тем, что не имеет визора, но при этом обладает мощной защитой подбородка. Кроме того, кроссовые шлемы чаще всего используются в паре с очками, что гораздо удобнее во внедорожных условиях.
Также такие шлемы отличает большой козырек, который защищает глаза от веток и грязевых брызг, которые неизбежно встречаются на бездорожье. Но нужно понимать, что эндуро-шлемы почти никогда не бывают сертифицированными для дорог общего пользования, так что лучше использовать внедорожные шлемы по назначению.
Комфорт: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Ветрозащита: ⭐️
Безопасность: ⭐️⭐️⭐️⭐️
Тип мотоцикла: эндуро, кроссач, пит-байк
Как выбрать правильный шлем?
Итак, вы определились с тем, какой тип шлема вам нужен. Теперь осталось самое простое: померить голову и определиться с размером. Для этого нужно измерить обхват головы при помощи сантиметровой ленты. Измерительную ленту нужно приложить над бровями и вокруг затылка. Затем полученную цифру нужно найти в специальной табличке с соответствием размеров.
После того, как вы знаете свой размер, можно смело идти в магазин и выбирать тот, который понравится больше всего. Есть еще и опция заказать, но это опасно: шлем как и любая одежда может маломерить или большемерить, поэтому примерять шлем нужно обязательно.
И не просто как джинсы: налезли и отлично. В шлеме нужно провести хотя бы полчаса, чтобы понять, подходит ли он. Любой дискомфорт – повод посмотреть другую модель или размер. Важно, чтобы шлем правильно сидел. В идеальном случае щеки мотоциклиста слегка приподняты, как у хомяка. Выглядит забавно, зато безопасно. Ни в коем случае шлем не должен быть большим и болтаться на голове.
И, конечно, важный вопрос – финансовый. Есть шлемы принципиально разных ценовых категорий и зачастую они отличаются не только ценником, но и качеством. А потому не стоит экономить на таком важном защитном аксессуаре как шлем, лучше потратить несколько больше, но купить качественный товар, который в решающий момент может спасти вам жизнь.
Конечно, все опять упирается в назначение шлема. Для езды на скутере вечером по центру города вам не нужен супер-навороченный шлем. А вот для поездки «на дальняк» шлем нужен очень качественный, дышащий и легкий, а значит, несколько более дорогой. Так что все опять упирается в цель использования.
Если вы столкнулись со сложностями при выборе шлема, приезжайте в Major на Новой Риге и посетите наш мотосалон! У нас огромный выбор мотоэкипировки для любых случаев! Также у нас есть шлемы не только для мотоциклистов, но и для любителей внедорожной и снежной техники! Наши специалисты с удовольствием помогут вам подобрать ваш идеальный шлем!
Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал – будет интересно! Не забудьте поставить лайк, нам будет приятно ❤
Вам понравится:
#Moto #motorcycle #мото #авто #мотоцикл #шлем #дтп #безопасность #авария #опасность