Если провести параллели между работой бочки и финишным перегоном, то условно можно сказать, что у бочки также есть послеголовье, тело и предхвостья.
Первая заливка в бочку, это с некоторой натяжкой "послеголовья". Мы снимаем агрессию. Когда её сняли, работа бочки - это как тело в дистилляте.
Когда тело закончилось, идут предхвостья. Приминительно к бочке - она истощена.
Высший пилотаж, научится ловить, когда бочка работает в режиме "тело", т.е. максимально передает нужную нам органолептику.
Формул тут нет🤷.
Все индивидуально.
Опыт, опыт и еще раз ОПЫТ!
