Полировка кузова автомобиля может проводиться множеством разных методов и изобилует различными нюансами.⠀
Как только вы погружаетесь в тему, становится понятно, как техника полировки влияет на процесс и как можно минимизировать проблемы и улучшить эффективность и результат, варьируя технику, в зависимости от ситуации.
Серьёзность дефектов, твёрдость краски, даже климат может влиять на применяемую технику. Учитывая огромную вариацию окрасочных систем, если применять одну и ту же технику полировки на всех машинах, то вы будете периодически пропускать дефекты.
Хороший детейлер применяет различные техники, в зависимости от исходных условий. Нужно изучать ЛКП и, исходя из этого, действовать определённым образом.⠀
Если маляр пользуется, наждачкой, одной полировальной машинкой, двумя кругами, двумя пастами и вафельным полотенцем, то полировщик-детейлер заморачивается "по-серезному".
Тут у него и четыре разных полировальных машинки, каждая для своих участков кузова. На каждую машинку несколько полировальных кругов, меховых и поролоновых, для разных царапин и проходов и целый арсенал полировальных паст в красивых этикетках. Это все без учета двух ящиков расходников: микрофибровых полотенец, антисиликона, щеток, маскировочных лент, аппликаторов, очистителей и полировочной глины с лубрикантом.
Отдавая свой автомобиль на полировку, будьте внимательны, можно напороться на "мастеров, у которых руки из ж..пы растут"
И, вот ещё что, хотим предупредить - услуг по полировке ЛКП предоставляют сейчас большинство автосервисов/мастерских и т.д., а также активно развивающиеся Детейлинг-Центры, которые предлагают разные виды полировки - "универсальная полировка", "полировка в несколько паст и этапов", "полировка по революционной технологии", "нанополировка" и т.д. - 🤓 будьте внимательны и не попадайтесь на эти удочки! Это всё хитрые маркетинговые уловки.⠀
Абразивная полировка кузова - вот основная полировка, с неё уже зародились различные вариации и интерпретации. Единственная полировка, которая удаляет все царапины, в том числе крупные царапины от веток и зимних щеток, делается это долго и утомительно, требуется большой арсенал инструмента и расходных материалов. Если перестараться - пробьешь лак и "попадешь на перекрас". Если царапина "не ушла", то придется объясняться и доказывать "что ты нерукожоп".⠀
При полировке автомобилей очень важен практический навык и опыт, а от полировщика при этом требуется внимательность, хорошее зрение и твердая рука. А что касается личных качеств, то хорошему полировщику нужны дисциплинированность, терпение и трудолюбие, ведь, полировка может проводиться множеством разных методов и изобилует различными нюансами.
Наш гараж - DetalingBrazzers - гарантирует высококвалифицированную и качественную полировку кузова, с последующим нанесением защитного покрытия (или без него) в кратчайшие сроки и по удобным ценам.
И, кстати, если хотите довериться профессионалам, свяжитесь с DetailingBrazzers!
Записаться на Полировку/ХимчисткуСалона/НанесениеЗащитногоПокрытия/НанесениеАнтиДождя можно в
WhatsApp +7(951)915-95-34
Telegram - Алексей или Рустам
Мы в YouTube - DeatailingBrazzers
Мы в Telegram - Автокосметика | DetailingBrazzers