Сегодняшний обзор ни разу не продолжение вчерашнего, а, как сказали бы в кинематографе, сиквел. Ну это такая ситуация, когда сценарист плохой, новых вещей и поворотов сюжета придумать сложно, а первый фильм, как говориться, "зашел". Вот я как раз такой сценарист-режиссер, снимающий "Рокки-2,3,4,5,6,7,8..." Ну в том смысле ... так сложилось, что у меня появилось еще 10 минут для фотографирования на станции Орехово-Зуево. И она (станция) меня порадовала такими экземплярами, которых в моей коллекции не было. Но, обо всем по порядку.
1. Для начала в том же месте, что и вчера, снова грузовой поезд с электровозом ВЛ11-8-790, а рядом электровоз ВЛ11м-407. Точнее он первый в сплотке из нескольких электровозов. Подобраться ближе не было возможности (в переводе на русский: лень было), я насчитал восемь секций в этой сплотке.
2-3. По станции маневровую работу выполнял тепловоз ТЭМ14-0076. Такой в моей коллекции - первый. (Две фотографии в галерее)
4-5. А я продолжал начатые вчера метания по мосту - туда-сюда. Потому как по главному ходу Горьковского направления на приличной такой скорости прошел пассажирский поезд с электровозом ЭП2К-033. (Две фотографии в галерее)
6-7. По другой стороне станции, на путях БМО - вообще непрерывное движение. ТЭМ14-0076 еще не успел уйти за поворот, а оттуда, ему навстречу, не так чтобы быстро, но вполне себе уверенно, вышел еще один грузовой поезд. В это раз с зеленым электровозом ВЛ11м-225. (Две фотографии в карусели)
8. Со стороны Крутого показался еще один маневровый тепловоз. И вновь это ТЭМ14! Этот локомотив - ТЭМ14-0069.
9. И опять же, с той же стороны, но не по путям Горьковского направления, а по путям БМО появилась еще одна редкость - электропоезд ЭД4-0010. Именно ЭД4, без традиционного М. Так что это вроде как #демиховский_монстр , но не совсем.
10. А вслед ушедшему в сторону Владимира грузовому поезду, со стороны парка В Рязанского района станции Орехово-Зуево появился еще один грузовой поезд. В этот раз с электровозом ВЛ11-040.
11. В итоге случился такой момент, что в один кадр попали сразу пять составов. Слева направо: на дальнем плане маневровый тепловоз ТЭМ14-069 с грузовыми вагонами, электропоезд ЭД4-0010, грузовой поезд с электровозом ВЛ11-8-790, сплотка из электровозов, первый из которых ВЛ11м-407 и уходящий в сторону Владимира грузовой поезд с электровозом ВЛ11-040. Любопытно, что секция 040А с одной стороны тройника, 040Б - с другой, а между ними еще одна, номер которой я как-то упустил.
12. А потом я переместился на пассажирскую платформу, где ждал своей электрички. Тут мимо прошла "Ласточка". И я не сразу осознал, что она из новых - из десятивагонных! ЭС1П-032.
13-14. Кстати, впервые я снимал в таком многолюдном месте и по столь пристальном внимании. Но мне было более интересно то, что эта "Ласточка" встретилась с идущим навстречу резервом электровозом ВЛ10м-889. (Две фотографии в галерее)
15. С этим электровозом у меня получился вот такой снимок в контровом свете (против освещенности)
И на этом 10 минут станции Орехово-Зуево кончились. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
Кстати, все обзоры, связанные с железнодорожными станциями ЗДЕСЬ
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием.