Для автолюбителя в отличие от ЖКХ, зима не приходит внезапно. «Правильный» владелец автомобиля заранее меняет шины, незамерзайку, проводит работы по консервации днища. Но все равно порой случаются непредвиденные ситуации, в которых даже опытный автовладелец может растеряться. Например, если промерзло лобовое стекло.
Первое, что надо делать, увидев снег, а тем более лед на лобовом стекле – ничего не делать. В смысле не предпринимать резких, не обдуманных решений. Например, автолюбители практически тут же включают омыватель. Тот, естественно, подаст на лобовое стекло незамерзающую жидкость, одновременно включая дворники. И прощай резиновая основа дворников, которая так и останется лежать на лобовом стекле. Поэтому, если при осмотре дворников, стекла замечено, что они друг к другу примерзли, следует взять незамерзайку из бутылки и полить жидкостью место их соприкосновения.
Еще один способ, применяемый вместе или же вместо незамерзайки, обогреть лобовое стекло теплой грелкой. Но речь здесь идет именно о резиновой мягкой грелке, где находится теплая, ни в коем случае не горячая вода. Тем более, не следует поливать обычной водой, пусть даже теплой, лобовое стекло. Ледяной коросты будет только больше. Помочь грелке или все той же незамерзающей жидкости можно при помощи теплого воздушного потока от прогретого двигателя. Но тут есть хитрость. Если двигатель прогреть, а потом повернуть заслонки в сторону обледенелого стекла, то с последним можно распрощаться. Ведь воздух-то горячий. Правильнее сразу направить воздушный поток в сторону стекла и прогревать двигатель, и стекло одновременно.
Если же нет под рукой ни грелки, ни незамерзающей жидкости, то можно заехать на машине в отапливаемое помещение. Например, в гараж, в подземную парковку, где температура в любом случае будет выше, чем снаружи. А лучше всего, заранее, по-дедовски, проложить пространство между резиной дворников и стеклом картонным листом, или отрезком фанеры.
