19 декабря 1926 года при участии членов правительства состоялось торжественное открытие Волховской ГЭС. Именно эта станция снабжала энергией блокадный Ленинград. Таким образом, в 2021 году Волховской ГЭС исполнилось 95 лет, и работает она и в наши дни! Главным инженером и проектировщиком этой гидростанции является Генрих Осипович Графио, которому посвящена наша публикация.
Генрих Осипович Графтио родился 14 декабря 1869 года в небольшом прибалтийском городке Динабург (ныне Даугавпилс) в семье инженера-путейца и изобретателя Осипа Ивановича Графтио, выходца из Голландии. Генрих Осипович Графтио
Отец Генриха Осиповича изобрёл несколько приборов, которые использовались на линиях и даже были отмечены медалями международных выставок. Именно пример отца всегда был для ученого основным источником любви к технике, изобретательству и железной дороге.
Генрих Осипович рос слабым и болезненным, что, однако, не помешало ему успешно окончить Симферопольскую гимназию, по настоянию отца отправиться в Одессу и поступить на физико-математический факультет Новороссийского университета. В 1892 году он поступил в Петербургский институт инженеров путей сообщения им. императора Александра I. В 1896 году Г. О. Графтио как один из лучших выпускников института был командирован за границу. Свободно владея английским, французским, немецким, итальянским и шведским языками, он в течение пяти лет стажировался на ведущих электротехнических предприятиях Европы и США.
Генрих Осипович был человеком исключительно скромным и деликатным, о своих заслугах предпочитал не распространяться, а потому известно лишь о наиболее крупных проектах, в которых он принимал самое деятельное участие.
В 1906 году Генрих Графтио руководил строительством трамвайной сети в Петербурге. Для этого потребовалось возвести центральную электростанцию с тремя паровыми турбинами, проложить более 100 км линий электрических контактных проводов, построить пять электроподстанций, три вагонных парка, оборудовать более 100 трамвайных вагонов. Петербуржцы утверждали, что Графтио лично вел первый трамвай по только что проложенному маршруту.
В 1900—1917 годах Графтио проектировал и строил железные дороги, составил проекты электрификации железной дороги Крыма и Закавказья, ГЭС на реке Вуоксе (около 1905), на реке Малая Иматра (1905), на реке Волхов (1911), а также, по предложению городских властей Петербурга спроектировал и организовал движения электрического трамвая в Петербурге, открытое 29 сентября 1907 года маршрутом протяжённостью чуть более двух километров (от Адмиралтейской площади по Конногвардейскому бульвару, затем через Николаевский мост на Васильевский остров и дальше по 8-й линии до Большого проспекта) и продолженное позже ещё двумя созданными Графтио трамвайными линиями. Под его руководством была построена центральная электростанция с тремя паровыми турбинами, пять электроподстанций, три вагонных парка, проложено более 100 километров линий электрических контактных проводов и оборудовано более 100 моторных трамвайных вагонов.
В 1903 году в Ставрополье на реке Подкумок Генрих Осипович за три месяца за счет средств управления Владикавказской железной дороги построил ГЭС, которая впоследствии получила название «Белый уголь». Мощность станции на момент пуска составляла всего лишь 740 кВт, но этого хватало на освещение четырех городов Кавказских минеральных вод, энергоснабжение трамвайных линий в Пятигорске и Кисловодске, а также работу насосов, качавших минеральную воду. Строительство первой в России промышленной ГЭС имело очень большое значение — отовсюду приезжали люди, чтобы взглянуть на станцию, после чего обращались к Графтио с просьбой оказать техническое содействие в строительстве аналогичного сооружения.
В результате к 1913 году на территории Российской империи были построены около 17 тысяч небольших ГЭС. По сути, Графтио произвел революцию в российской энергетике.
Помимо проектирования и создания ГЭС с 1907 г. Генрих Осипович преподавал в Петербургском (Ленинградском) электротехническом институте (с 1921 — профессор).
В 1920 году Графтио являлся членом комиссии по разработке плана ГОЭЛРО, непосредственно руководил секцией по электрификации Кавказского района и секцией транспорта. Именно Графтио по легенде принадлежит идея названия аббревиатуры этого грандиозного плана.
В 1918 – 1920 гг. Графтио занимал должность помощника главного инженера, в 1921–1927 гг. являлся главным инженером строительства Волховской ГЭС, затем возглавлял строительство Нижне-Свирской ГЭС, которая сегодня носит его имя.
Также известно, что Генрих Осипович принимал участие в строительстве Днепрогэса в качестве консультанта.
В 1938 – 1945 гг. Графтио являлся главным инспектором по строительству гидроэлектростанций министерства электростанций СССР.
Во время Великой Отечественной войны 1941-1945г. Графтио занимался эвакуацией в Среднюю Азию и вводом в строй энергетического оборудования. В послевоенное время проводил большую работу по развитию гидроэнергетики восстановленных районов страны.
Интересно, что огромную роль в жизни Генриха Осиповича сыграла его супруга — Антонина Адамовна. Все свои творения инженер посвящал именно ей, своей музе. Из истории строительства Волховской и Нижне-Свирской ГЭС известно, что пуск Волховской ГЭС и пуск первого гидроагрегата Нижне-Свирской ГЭС произошли в разные годы – в 1926 и в 1933 годах, но в один и тот же календарный день – 19 декабря – в день свадьбы Графтио. Это был его своеобразный подарок своей жене. Антонина Адамовна — полька знатного рода, прекрасно знала 5 языков и бухгалтерию. Для Графтио она была и секретарь, и референт, и менеджер в современном понимании слова.
За свою трудовую деятельность Генрих Осипович был удостоен ряда наград.Так В 1927 году он был награждён орденом Трудового Красного Знамени - за строительство Волховской ГЭС, а в 1936 году – орденом Ленина за участие в составлении и реализации плана ГОЭЛРО.
Под редакцией Графтио опубликованы многие научные труды, в т.ч. «Волховстрой» (1931); «Как строится Волховская гидро-электростанция» (1924); «Материалы по исследованию р.Волхова и его бассейна» (1924-1929); «Свирьстрой»(1935-1938).
Умер Генрих Осипович Графтио в Ленинграде 30 апреля 1949 г., похоронен на Большеохтинском кладбище.
В заключение хотелось бы отметить, что Генрих Осипович Графтио по праву считается отцом отечественной гидроэнергетики. Основные его "дети" - Волховская и Нижне-Свирская ГЭС работают до сих пор.
«Качество, - говорил Графтио, - должно иметь только один сорт – первый, и гидроэлектрическая станция обязана стоять так же незыблемо, как египетские пирамиды»
Понравилась статья? Ставьте лайки! И не забывайте подписываться на наш канал! Впереди Вас ждут новые и интересные публикации!