У каждой детали в автомобиле есть свой срок службы, амортизаторы не исключение.
Первым признаком неисправной подвески становится проседание автомобиля назад при разгоне, и кивание носом при нажатии на педаль тормоза. Для проверок стоек достаточно покачать автомобиль нажав на край капота. Исправная стойка с первого раза погасит колебание авто, если этого не произошло - это первый признак выхода ее из строя. Передвигаться на таком автомобиле не безопасно, на повороте авто может занести.
Если при резком нажатии на педаль тормоза автомобиль уводит в сторону, это еще одна причина неисправности амортизатора. Подергивание руля при движении по ровной дороге и изменение его траектории, также говорит о необходимости старые стойки заменить на новые. В этом случае автомобиль может занести на мокрой дороге.
Неисправные амортизаторы приводят к выходу из строя других деталей ходовой части автомобиля. В первую очередь страдают ступичные подшипники. Это приводит к появлению монотонного шума колес, который меняет тональность при изменении скорости. Если стойка не гасит колебания, повреждению подвержены и опорные подшипники.
Неисправность стойки можно определить визуально. Для этого требуется снять колесо и произвести осмотр корпуса стойки на наличие масленых подтеков. Если такие имеются, то ее следует заменить не позднее чем через 3 – 5 тыс. километров. Если нет масляных подтеков, а сомнения в исправности все же есть, неисправность можно выявить на вибрационном стенде.
Средний ресурс амортизатора при эксплуатации автомобиля в условия российских дорог не превышает 80 000 км. Заменять стойки следует только парами.
