Традиционные модели, вроде Ford Galaxy и Skoda Roomster, но и более необычные варианты. Пишите в комментариях, какой из надёжных минивэнов стоит добавить в список!
Toyota Sienta
Практически неизвестный в России минивэн с выдающейся надежностью. Машина спокойно переваривает российский АИ-95 и считается «Corolla в мире минивэнов».
В Россию эти автомобили попадают из Японии и купить Sienta с левыми рулём нельзя, но правый руль компенсируется демократичной ценой — за относительно свежую машину 2017-2019 годов с пробегом до 50 тысяч километров придется отдать не более миллиона рублей.
⤵️⤵️⤵️
Toyota Esquire
Этот минивэн хорошо знаком россиянам: его «старший брат» Alphard продается в РФ очень давно. Младшая модель оказалась вдвое дешевле старшей — вместо трёх миллионов, всего полтора миллиона за автомобиль в хорошем состоянии. Продаются автомобили прибывшие из Японии: есть варианты, где один владелец в ПТС и всего 60 тысяч километров пробега.
Esquire стоит рассмотреть из-за водительского и экономического удобства: мягкая подвеска, современная мультимедиа, светодиодные фары и «налоговый» двигатель объемом 2 литра и мощностью 150 лошадиных сил.
⤵️⤵️⤵️
Chrysler Town & Country
Один из самых противоречивых автомобилей на рынке. С одной стороны — американская сборка, мощный, тяговитый двигатель, кожаный салон, огромное количество опций. С другой — высокий расход топлива (около 17 литров в городе), высокий налог — порядка 45 тысяч рублей, и большие пробеги.
Выбирать этот минивэн стоит с осторожностью, автомобиль с пробегом меньше 100 тысяч километров практически не найти. На таких машинах ездят много, а обслуживать «Крайслеры» в России умеют далеко не все СТО.
⤵️⤵️⤵️
Renault Scenic III
Французский компактвэн — один из самых необычных автомобилей на российском рынке. Он выгодно отличается от своих немецких и японских собратьев: экономичный дизельный двигатель, шустрый «автомат» и семиместный салон (в отдельных версиях).
Найти такую машину можно практически в идеальном состоянии — автомобили с единственным владельцем в ПТС и пробегом до 50 тысяч километров можно за несколько минут. Единственная сложность — обслуживание. Дизельный Renault не терпит плохого отношения, а запчасти на автомобиль могут стоить немного дороже, чем на японские машины в этом классе.
⤵️⤵️⤵️
Ford Galaxy
Минивэн Ford в России, да еще и в хорошем состоянии — такая же редкость как Focus с одним владельцем в ПТС. Но найти хороший автомобиль стоимостью до 1,5 млн проще, чем кажется — на вторичном рынке их много.
Из плюсов — отменный дизельный двигатель объемом 2 литра и мощностью 180 л.с., неприхотливость в обслуживании и способность переваривать солярку с любой заправки. Минусы тоже есть: обслуживать дизельный Ford чуть дороже, чем бензиновый, но все равно дешевле, чем японские автомобили.
⤵️⤵️⤵️
13 сентября стартовал Месяц знаний о безопасности в Яндекс.Про. Все водители-партнёры, которые выполнят условия по трём пунктам, автоматически примут участие в розыгрыше 50 000 рублей. Узнайте больше здесь!
BMW 2 серии Active Tourer
В немецком компактвэне сохранилась фирменная управляемость, к которой, однако, добавился и комфорт. Экономика этого автомобиля на уровне современных представителей этого типа — бензиновый мотор мощностью 136 л.с., проворный «автомат» и хорошая оснащенность.
В базовой комплектации можно встретить аудиоподготовку, кожаный салон и хорошую климатическую систему. За машину с двумя владельцами в ПТС и пробегом в 40 тысяч километров просят 1,5 миллиона рублей.
⤵️⤵️⤵️
Toyota Verso
Неплохой японский автомобиль, ориентированный на европейский рынок. Главные достоинства: приемлемая стоимость обслуживания, тяговитый мотор объемом 1,8 литра и «налоговой» мощностью 147 л.с. Недостатки тоже есть — вместо гидротрансформаторной АКПП здесь установлен вариатор, обслуживать который нужно только в профильных сервисах.
Даже с пропусками регулярного ТО автомобиль практически неубиваем и спокойно может добраться до отметки в 200 тысяч километров на одометре. Автомобили с одним владельцем в ПТС и пробегом в 70 тысяч километров продаются примерно за один миллион рублей.
⤵️⤵️⤵️
Skoda Roomster
Самый недооцененный компактвэн на российском рынке. Автомобиль давно не торгуется официально, однако до сих пользуется спросом на «вторичке».
Хорошо подходит для небольшой семьи: 3 человека, собака и детские игрушки могут с комфортом разместиться в салоне. Ещё из достоинств — неприхотливый двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 105 л.с, относительно комфортный «автомат». Недостаток — слабое ЛКП. На некоторых элементах кузова — крыльях и дверных проёмах ближе к 150 тысячам километров пробега может появиться коррозия.
Свежих автомобилей на рынке по-прежнему много. За компактвэн с пробегом в 60-80 тыс. километров просят около 700 тысяч рублей.
⤵️⤵️⤵️
Какой из минивэнов, которых нет в списке, стоит добавить? Расскажите в комментариях!
Поставьте «👍 Нравится» этому материалу, чтобы видеть больше полезного контента! Вот ещё несколько постов для водителей: