Компании Emilia Auto и VELA Performance представили современную интерпретацию автомобиля Alfa Romeo Giulia GT 60-х годов прошлого века. Оригинальные кузов и интерьер скрывают полностью новую начинку во главе с битурбодвигателем от ныне выпускаемой Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, сообщает издание Carscoops.
За основу для рестомода был взят Alfa Romeo Giulia середины 20 века. Но кузов получился доработанным: с модернизированной силовой структурой, расширенными крыльями и другим капотом, под который умещается новый силовой агрегат. Завершают образ рестомода светодиодная оптика, выхлопная система на два патрубка, а также интегрированный спойлер, находящийся на крышке багажника.
Подвеска у Emilia GT Veloce полностью новая: на двойных поперечных рычагах — спереди и многорычажка — сзади. Тормозную систему машины собрали с использованием механизмов Brembo, в неё добавили ABS, а также антипробуксовочную систему. Есть даже адаптивный усилитель рулевого колеса.
Силовой агрегат у рестомода — от современной модели Giulia: 2,9-литровый мотор V6 с двойным наддувом. Его мощность составляет более 500 л.с. и 600 Нм максимального крутящего момента. Через 8-ступенчатую АКПП ZF вся тяга автомобиля уходит на задние колёса.
Интерьер Emilia GT Veloce создатели рестомода постарались сохранить в максимально аутентичном виде, но ради комфорта добавили электроприводы стёкол, зеркал, а также климат-контроль и медиасистему. Кресла в этот автомобиль установили от Recaro. Пока рестомод показан только на рендерах, а официально проект дебютирует лишь во втором квартале следующего года. Предполагается построить 22 таких машины по цене 400 тыс. долларов за каждую (это примерно 29 млн рублей по актуальному курсу).
