При этом маньчжуры вовсе не останавливались на достигнутом, а вопреки чисто китайской косности и неспешности очень даже уделяли внимание ВМС, которые в Китае, несмотря на описываемую и приписываемую древность, ведут свою доказанную родословную только с 1132-го года, когда на них положило прибор Китайское правление Сон и далее ничем значимым китайские ВМС не отличились. И первые Военно-морские силы в Китае были созданы только при Маньчжурах Айсингёро в 1871-м году.
Броненосцы «Тай Юань» (定远, 7220 т., 15,4 kn) (См. Рис. 1) пусть и были построены для Правления Цин в Щецине II-м Прусским Рейхом в 1881-м году, однако уже в 1891-м году был построен первый маньчжурско-китайский броненосец «Пинь Юань» (平遠, 2150 т., 10,5 kn.), (См. Рис. 2) вполне сравнимый с броненосцами береговой обороны, строившимися в то время в таких морских державах как Голландия, Дания, Швеция и Россия.
В Сражении при реке Ялу 17 сентября 1894-го года показало совершенно правильную ставку маньчжуров на полноценные броненосцы. При том при всём, что многочисленные и современные китайские крейсера (См. Рис. 3) совершенно не применялись по прямому назначению – прерыванию сообщения японских войск в Корее с Японией.
При этом и ВМС и кораблями начальствовали не Маньчжуры, а Китайцы.
Таким образом, вины маньчжуров за провалы китайцев не имеется, разве что стоит отметить упущения маньчжур по широчайшему допуску китайцев на высшие военные и государственные должности.
В любом случае, Маньчжуры правили Китаем дольше, чем правили Монголы с 1724 г. по 1912 г., т.е. полные 188 лет, а в полном случае завоевания Китая с 1659 г. по 1912 г. полные 253 года.
Также в современном Китае принято ставить знаки равенства между Монгольской империей и Китаем, который был начат завоеванием Монголами в 1271-м году и находился под управлением Китая по 1368-ой год, то ест 97 лет или втрое меньше, чем под управлением Маньчжуров, так как полностью собственно Китаем Монголы овладели только в 1279-м году, что оставило им 89 лет правления Китаем.
…
Fig. 1. 1894, Qing Empire ironclade ship “Zhènyuăn” (“Chen-yuan”, 镇远), 7670 t., 7200 hp., 15,4 kn., 2x2 305 mm., 6x152 mm., 2x57 mm., 8x47 mm., belt 356 mm., deck 76 mm.)
Fig. 2. 1890 Qing Empire Beiyang Fleet 'Ping yuen' (平遠, 2185 t., 2400 hp., 1x260 mm., 2x150 mm., 2x57 mm., 2x47 mm., 3 TA 457 mm., belt 203 mm., deck 50 mm.).
Fig. 3. 1894-1895, List of Chinese cruisers of the Japanese-Manchu-Chinese war.