Эксперты в области вторичного авторынка предрекают скорое поступления в продажу большого количества машин, переживших наводнение. Виной всему - стихия, разбушевавшаяся этим летом на юге страны и в Европе. Чем чревата покупка "утопленника" и как не стать жертвой обмана рассказываем сегодня.
Начнем с того, что машина, побывавшая под водой, может попадать на рынок двумя способами: первый - авто списанные страховыми компаниями как "тоталь", то есть, имеющие повреждения, влекущие обязательную утилизацию транспортного средства или продажу его в разбор. Однако чаще всего такие машины не утилизируются, а попадают на аукционы, и затем перепродаются не один раз ничего не подозревающим покупателям.
Второй способ - продажа утопленника его непосредственным владельцем, который по той или иной причине не стал страховать ТС. Здесь все просто - машине придается более или менее сносный товарный вид, ну а дальше: "Не бита, не крашена, хранилась в теплом гараже..."
Между тем, покупка "утопленника", даже если машина заводится и едет, в обязательном порядке станет проблемой. В первую очередь страдает электрика и "мозги". То есть, глюки, лаги и ошибки - обязательный атрибут такой машины.
Нужно понимать, что продажа тотально поврежденного автомобиля (коим однозначно является утопленник) - мошенничество и попадает под статью УК РФ. Поэтому умение распознать такую машину не только убережет от покупки автохлама, но и позволит привлечь к ответственности недобросовестного продавца.
Основные признаки, свидетельствующие об "утопленнике" можно увидеть невооруженным глазом. Это запотевшие или сохранившие следы высыхания влаги фары и стоп-сигналы; влага под уплотнителем дверей и багажника; специфический болотный запах в салоне; остатки песка, глины или ила в выштамповках и углублениях на конструкциях кузова и т.д.
Знать и уметь отследить все эти признаки - хорошо, но надо понимать, что профессионалы, занимающиеся перепродажей "автохлама", могут все это вычистить так, что комар носа не подточит. Поэтому, простой осмотр ТС ничего не гарантирует. Для подстраховки желательно подбирать автомобиль на adaperio.ru, где по каждому авто можно запросить бесплатный отчет об истории эксплуатации ТС.
И хотя в отчете не будет прямого указания "утопленник", но по списку ремонтных и сервисных работ, производившихся с авто, можно отследить косвенные признаки того, что машина побывала в гостях у Нептуна.
В частности, такая нехитрая манипуляция, как снятие/установка фар может свидетельствовать о том, что их снимали для просушки. Поэтому, если вы найдете подобную информацию в отчете об авто, нужно как минимум поинтересоваться у продавца, с какой целью производились данные работы.
Будьте бдительны и покупайте только проверенные машины!
