От флагмана Христофора Колумба до одного из самых легендарных судов, исследовавших Антарктиду – узнайте истории четырех кораблей, чьи морские «последние обители» до сих пор не найдены.
1. «Санта-Мария»
Христофор Колумб совершил свое первое путешествие в Америку на трех кораблях – «Нинья», «Пинта» и «Санта-Мария», но в Испанию вернулись только два. В канун Рождества 1492 года моряк, которому поручено управлять флагманским кораблем «Санта-Мария», передал штурвал неопытному юнге, который тут же направил судно на коралловый риф недалеко от современного Гаити. Членам экипажа удалось спасти груз с помощью местных жителей, но на следующий день оно затонуло и, возможно, а позже было погребено под осадочными породами. Его точное местоположение с тех пор было потеряно для истории. Подводный исследователь Барри Клиффорд в 2014 году заявил, что нашел «Санта-Марию», используя информацию из судовых журналов Колумба, но исследование, проведенное экспертами ЮНЕСКО, позже обнаружило доказательство того, что обломки принадлежали другому затонувшему кораблю 17-го или 18-го веков.
2. «Эндевор»
«Эндевор» наиболее известен тем, что на нём капитан Джеймс Кук совершил свое первое кругосветное путешествие с 1768 по 1771 год. Корабль был первым европейским судном, посетившим восточное побережье Австралии и обошедшим вокруг Новой Зеландии, но всего через несколько лет после возвращения домой он был бесцеремонно продан частному лицу и переименован в «Лорд Сэндвич». Позже судно было зафрахтовано британским Королевским флотом и использовалось для переправки войск в Новую Англию во время американской революции. Находясь на якоре в гавани Ньюпорт в Род-Айленде в 1778 году, он стал одним из 13 судов, которые были затоплены, чтобы создать подводный барьер на пути приближающегося французского флота. Обломки корабля в настоящее время являются объектом постоянных поисков, проводимых Проектом морской археологии Род-Айленда и Австралийским морским музеем, которые потратили несколько лет на картографирование и исследование илистых вод в окрестностях Ньюпорта.
3. «Эндюранс»
В 1914 году Эрнест Шеклтон отправился из Англии в свою трансантарктическую экспедицию к Южному полюсу. Исследователь ирландского происхождения надеялся совершить первый сухопутный переход через Антарктиду, но еще до того, как он ступил на континент, его корабль «Эндюранс» («Выносливость») застрял в тяжелом паковом льду моря Уэдделла. В соответствии со своим названием, деревянная баркентина выдержала 10 месяцев в замороженных тисках, прежде чем давление льда, наконец, раскололо ее корпус, и отправило на морское дно. Шеклтон вместе с командой спасся, совершив опасное 800-мильное путешествие на спасательной шлюпке, «Эндюранс» по сей день остается ненайденным в ледяной глубине. В настоящее время считается, что корабль лежит на глубине около трех километров. Многие эксперты, в частности, Дэвид Мирнс и первооткрыватель «Титаника» Роберт Баллард, выразили интерес к его поискам, но пока ни одна команда не отправилась в антарктическую экспедицию.
4. «Боном Ришар»
Немногие корабли новоиспеченного флота США после обретения независимости имели более выдающийся боевой послужной список, чем «Боном Ришар» (Bonhomme Richard, «Простак Ричард»). Стареющий фрегат отправился в плавание в 1779 году с американским флагом на рее и под командованием капитана Джона Пола Джонса. За несколько недель удачливый капер захватил 16 британских судов. 23 сентября он столкнулся с «Сераписом» и другим кораблем британского флота в жестоком бою у северо-восточного побережья Англии. Отмахнувшись от раннего призыва сдаться бессмертными словами: «Я еще не начал сражаться», Джонс сплотил своих людей и успешно захватил «Серапис» после нескольких часов боя. К сожалению, победа пришла слишком поздно для «Боном Ришара», который загорелся во время перестрелки и несколько вражеских ядер угодили ниже ватерлинии.
Потратив 36 часов на то, чтобы удержать его на плаву, Джонс и его команда вынуждены были покинуть корабль и позволили ему затонуть в неспокойных водах Северного моря. Его обломки с тех пор стали целью для всевозможных экспедиций – от местных жителей до профессиональных спасательных компаний, военно-морского флота США и даже писателя и авантюриста Клайва Касслера. Несколько команд нашли обломки, соответствующие описанию «Боном Ришара», но ни один из них не был стопроцентно идентифицирован как затонувший корабль.
- Изображения из открытого доступа (CC BY). Текст распространяется по лицензии CC Attribution (CC BY). Кому надо, пользуйтесь на здоровье, но не забывайте делать на нас ссылку!
- Не забудьте подписаться на «Аква-Космос» теперь и в Telegram. Там мы иногда пишем и даем картинки того, о чём нельзя писать и чего нельзя показывать здесь, на Дзене.