Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ровной Дороги!

Этот огромный японский внедорожник ничем не уступает Land Cruiser и Lexus LX - Представлен Nissan Patrol 2021

Обновленный вариант внедорожника Nissan Patrol дебютировал осенью 2019 года. Спустя 1,5 года компания продемонстрировала «заряженную» версию модели. В сравнении со стандартным исполнением мощность силовой установки, используемой в новой версии, оказалась выше. Однако по мощности он остался таким же, как и дореформенная модель. Впервые горячая версия, именуемая как Nismo, появилась в 2015 году.

Обновленный вариант внедорожника Nissan Patrol дебютировал осенью 2019 года. Спустя 1,5 года компания продемонстрировала «заряженную» версию модели. В сравнении со стандартным исполнением мощность силовой установки, используемой в новой версии, оказалась выше. Однако по мощности он остался таким же, как и дореформенная модель. Впервые горячая версия, именуемая как Nismo, появилась в 2015 году. Ранее экстерьер дореформенных версий стандартного и «заряженного» варианта были практически идентичны друг другу.

-2
-3
-4

С обновлением ситуация изменилась. В плане внешности автомобиль стал выглядеть более агрессивно за счет наличия ярко-красных акцентов и обвесов. Обновлению подверглась и радиаторная решетка, рисунок которой выполнен в виде крупных сот. Под решеткой имеется надпись Nismo. «Заряженная» версия получила более агрессивные по дизайну бамперы. В передний интегрированы ниши с воздуховодами, расположенными по бокам. Автомобиль Nissan Patrol Nismo опирается на увеличенные до 22 дюймов колесные диски, которые стали легче стандартных. В салоне теперь используется красная отделка в большом количестве, а также углепластик. В качестве обшивки сидений используется алькантара и кожа. Они украшены стегаными сотами и фирменными значками.

-5
-6
-7

Алькантара с красной прострочкой присутствует также и в оформлении рулевого колеса. В числе улучшений, которые были сделаны в новинке, стоит отметить более высокий уровень шумоизоляции в салоне и модернизированный кондиционер, предназначенный для второго ряда. За силовые возможности в «горячем» Ниссан Патрол отвечает 422-сильная атмосферная «восьмерка» объемом 5,6 литра. Величина пикового крутящего момента равна 560 Ньютон-метров. Трансмиссия оборудован 7-скоростным «автоматом». По сравнению со стандартной вариацией модели мощность используемой силовой установки в этой версии увеличилась на 28 «лошадиные силы».

-8
-9
-10

По тяговитости мотор остался прежним. Модернизации подверглась также подвеска, которая позволяет обеспечить хорошую маневренность в крутых поворотах. В списке доступного оборудования представлена пара дисплеев, один из которых выводят данные с мультимедиа и навигационной системы, а второй, расположенный под ним, предназначен для управления остальными функциями, а также предотвращение столкновений, адаптивный круиз-контроль, автоторможение, мониторинг «слепых» зон и система контроля рядности движения. В странах Ближнего Востока, на которые ориентирован Patrol Nismo, «живые» продажи начнутся в апреле. Стоимость составляет 7,92 млн рублей.