Новый китайский кроссовер готов стать самым доступным в России! FAW Besturn T77 - рассказываю все, что надо знать о модели!

Всем добрый день, доброй ночи, где бы вы ни находились!

Не смотря на общее "обнищание" рынка новых автомобилей. Буквально на днях VW увел с российского рынка пикап Amarok из-за низких показателей продаж, а вот китайцы совсем не собираются сдавать позиции.

Так что заваривайте чай/кофе, разберем, что за рыба-кит в скором времени появится на российском рынке!

Такой же как и все?

С первого же взгляда модель напоминает HAVAL F7, особенно передней частью. Большая решетка радиатора, передняя диодная оптика достаточно узкой формы, уходящая на крыло, агрессивные линии в немецком стиле в районе противотуманок, но, разглядываешь машину с других ракурсов и, почему-то это ощущение не теряется (Фото взято из Google)

Да и самим китайцам модель, почему-то, не зашла, тираж составил всего 28 349, что очень мало для Китая (данные CarSalesBase), поэтому решили попытать удачу на российском рынке, ведь базовый ценник будет уж очень маленьким за такой размер авто!

По технической начинке он не будет отличаться от своих китайских братьев. 1,5 на 163 л.с (вероятно для России сделают православные 150) и 7-ми ступенчатый робот DCT (с двумя сцеплениями). 1,2 турбо на механике, который доступен в Китае, вряд ли, привезут в Россию. Передняя подвеска классический макферсон, сзади уже торсионная балка, и никакого полного привода, только передний (Фото взято из Google)

Да, простой городской кроссовер, который исключительно доставлять вам из пункта А, в пункт Б, с редкими выездами на щебенку или проселочную дорогу.

А в чем индивидуальность?

В китайской версии есть голосовой помощник, но информацию о том, что он будет доступен для российских пользователей уже опровергли, т.к. "муторно" переводить все на русский.

Besturn T77 оснащается в топовой комплектации двумя экранами, как в "Мерседесах" предыдущего поколения. В остальном же локализованных опций ждать не стоит. Это я про полный зимний пакет (Фото взято из Google)

В остальном, как и в любом китайце - материалы, "аля премиум", панорамная крыша, раздельный климат-контроль, помощь при подъеме и спуске, диодная оптика, в общем, все те опции, которые доступны на немцах за 2+млн.

В нашей стране уже реализуются две устаревшие модели марки FAW - Х80 и Х40. Их продажи по итогам 2020-го года составили 2692 единицы, что больше чем предыдущий год на 72%. Интерес к Китаю в России растет и уж не из-за хорошей жизни, а китайцы на фоне это волны начинают "отжимать" рынок у именитых производителей.

Судя по тому, что модель свежее, чем то, что представлено сейчас на рынке, то стоимость его должна начинаться чуть больше, чем у Х80 - 1,3-1,4 млн рублей, что за такие габариты вполне себе адекватный ценник.

В любом случае комплектации еще не объявлены, автомобиль лишь прошел сертификацию, а значит точно приедет в Россию, поэтому мои догадки о цене - лишь предположения.

Спасибо вам, что дочитали до конца! Понравилась статья? - Подписывайтесь на канал, ставьте лайк - пишите комментарии! Ни гвоздя, ни жезла!