Совсем недавно были рассекречены документы по строительству Северного речного вокзала. Как известно, строительство Канала имени Москвы и его объектов находилось в ведении НКВД.
Спецслужбы засекретили документы неспроста, ведь канал Москва — Волга строили заключённые Дмитровского исправительно-трудового лагеря, Дмитлага.
Во многом благодаря завесе секретности при строительстве и возникли многочисленные мифы вокруг Северного речного вокзала.
Один из них – о звезде со Спасской башни Красной площади столицы. Звёзды действительно похожи. Считается, что в период между 1935 и 1937 годами она венчала Спасскую башню Кремля, а уже после этого была перемещена на шпиль вокзала. Но это не так: звёзды существенно различаются в деталях, более того, они были выпущены разными заводами, да и демонтирована «Спасская» звезда была в октябре 1937 года, а звезда на шпиле речного вокзала появилась намного раньше, весной 1937-го перед торжественным открытием канала.
Не менее интересен 27-метровый шпиль здания и его выдвижной механизм. По замыслу архитектора шпиль должен был служить маяком для судов, подниматься с началом навигации и опускаться с её завершением. Однако, по факту шпиль поднимался над зданием вокзала всего трижды: дважды в советский период — на торжественном открытии канала и после окончания войны — и один раз в год празднования 850-летия Москвы.
Примечательно, что вокзал задумывался не только как «транспортное» сооружение, но и как место для отдыха, где пассажиры могли бы провести время с комфортом.
Во время Великой отечественной войны вокзал был базой волжской флотилии, защищавшей Москву. Позже отсюда уходили боевые бронекатера на Сталинградскую битву.
Северный речной вокзал фигурирует во множестве кинокартин, например, в фильме «Волга, Волга...». А ресторан «Речной» стал одним из знаковых мест Москвы наряду со «Славянским базаром» или «Прагой». Там всегда была в наличии свежая осетрина и белужья икра.
