Давайте знакомиться!)
Меня зовут Мария, я профессионально занимаюсь аэрографией, и рада поприветствовать всех заинтересованных на этом канале о творчестве.
Идея вести блог на Дзене пришла неожиданно, чтобы сконцентрировать свои работы в одном месте и поделиться опытом и возникающими вопросами.
Постепенно расскажу вкратце о своей биографии, а сейчас хотела бы показать свою недавнюю работу
. Ко мне обратился мотолюбитель с целью обновить вид своего аппарата - мотоцикла Victory Cross Country , а точнее восстановить заводской рисунок на фейринге после покраски. В ходе дальнейшей беседы мне было предложено пофантазировать на вольные темы, основное пожелание - алый цвет и геометрия, подчеркивающая исходные изгибы элемента.
После консультации по телефону, были выявлены пожелания клиента и началась первая БЕСПЛАТНАЯ часть моей работы - визуализация эскизов в Photoshop. Это ключевое действие, итог которого достижение полного взаимопонимания художника и заказчика. На этой стадии определяется как объём работы, так и окончательная цена. Мной были предложены следующие эскизы:
После предложенных вариантов заказчик загорелся идеей с драконом, эскиз ещё немного покрутили- повертели , было пожелание сделать более симметрично и морду позлее, а чешую пообъемнее. Эскиз согласован, стоимость и сроки предопределены, деталь я получила в подготовленном виде, то есть разобранную и предварительно заматованную:
1. Нанесение разметки выполняется карандашом от руки. Каждый раз проходим обезжиркой и липкой салфеткой для удаления пыли Легкими смахивающими движениями. Краска используется на водной основе, тереть категорически нельзя.
2. Нанесение первого белого слоя. Алая краска транспарентная и требует обязательной белой подложки.
3. Слой за слоем вырисовываю детали, лессирую цветом. При этом алый не должен бликовать розовым, а уходить в оранжевые тона.
4. Идеализация, устранение дефектов. Не забываю периодически обезжиривать и убирать пыль.
Итог 52-х часовой работы:
Отправляю клиенту на согласование. Решил приехать оценить лично, все же по фото сложно понять всю эту замысловатую геометрию:) Работу понял, принял, дал добро на лакировку. Это волнительный момент, потому как неопытный маляр может легко угробить такой труд неверными действиями с краской на водной основе. Передала деталь в упакованном виде к проверенному маляру.
Видео несет больше информативности:
Остаётся ждать начала мотосезона, чтобы сделать фотографии мотоцикла в сборе:)
Спасибо за внимание!