Когда в последний раз повышались тарифы на такси? Не цены, которые растут во время повышенного спроса, а именно базовые тарифы? Таксисты в большим опытом работы говорят, что наоборот, тарифы падают.
Агрегаторы в конкурентной борьбе друг с другом снижают цены. Так, в начале февраля у меня была поездка длительностью 13 минут и стоимостью 107 рублей. 107! Ну что сейчас можно купить на эти деньги? А ведь нужно ещё доехать до пассажира. И отдать четверть агрегатору. Про бензин молчу. Такие низкие цены удивили даже пассажира, и он оставил мне 150 рублей. Тем не менее, безусловно, это дно!
В обычный день цены подрастают из-за повышения спроса. Обычно это бывает утром и вечером, когда люди едут на работу, а потом домой. Однако февраль был богат на погодные катаклизмы - сильные снегопады и морозы.
Иной раз цены были просто запредельными. Так, 4-минутная поездка обошлась женщине в 654 рубля. Это эконом! В качестве альтернативы ей пришлось бы идти пешком по автомобильным колеям: на месте тротуара была снежная целина...
Заказов меньше 500 рублей практически не было. К такому быстро привыкаешь и снова переключиться на 107-рублёвки морально очень сложно. Что удивило меня, как таксиста, что жалоб от пассажиров на высокие цены практически не было. Вообще, разговор об этом заходил лишь пару раз. Даже та женщина, заплатившая 654 рубля за 4 минуты, не возмущалась.
Возможно, те, кому было дорого, пересели на метро. Но заказов меньше не стало: не успевал закончить один, тут же приходил другой. То есть, число пассажиров не уменьшилось. Мало того, они стали другими - неадекваты исчезли. А заработки были приличными как у меня, так и у агрегатора.
Понятно, что есть время, когда спрос не так высок. Скоро придёт весна, за ней и лето, когда люди будут больше ходить пешком, и такого запредельного спроса не будет. Но базовые тарифы всё же пора повысить. Например, путём возвращения доплаты за минималку до 200 рублей, а то как снизили год назад до 150, так и оставили.
Вообще, вся эта болтовня о том, что при повышении цен пассажиры разбегутся, не оправдалась. В любом бизнесе есть какой-то порог цены, когда ставить цены ниже уже невыгодно. Так и со 107-рублёвыми заказами. Вообще, такие заказы выполняются только потому, что водитель изначально не видит, сколько денег он получит, только нажав кнопку "Поехали". Знаете, это тоже бред - браться за дело, не зная цены вопроса... А бороться за пассажира уже пора пора уровнем сервиса. К примеру, уменьшением косяков с геолокацией, которые больше всего бесят и пассажиров, и водителей.
При всём этом доходы от такси растут самыми большими темпами во всём Яндексе. Так что, ребята, у вас всё не так плохо. А то, что вы тратите эти деньги на беспилотники - это ваше право. А я из заработанных денег оплачиваю аренду авто, бензин, мойку и т.д. Вас же это не очень волнует.
В общем, товарищи из Я.Т, верните былое - минималку 200 и откройте цену. Это будет честно! В конце концов, я же не заставляю вас рекламировать мой канал за 107 рублей...
