В начале 2021 года главный дизайнер и вдохновитель проектов АвтоВАЗа покинул свой пост. Стив Маттин создавал новые модели Lada на протяжении девяти лет. С его легкой руки появились многие новинки, которые можно встретить на всех дорогах страны.
Личные обстоятельства
Британец Стив Маттин решил самостоятельно покинуть пост. Сам он заявил, что принял решение по личным обстоятельствам. Причем многие его знакомые и коллеги до конца не знали, что дизайнер уходит. Новость очень быстро облетела СМИ после официального вступления в должность нового директора компании Renault Луки де Мео.
Стоит отметить, что Стив начал работать с АвтоВАЗом еще в далеком 2011 году. За время своей деятельности ему удалось кардинальным образом изменить внешность машин. Он практически полностью ушел от советского наследия и начал создавать новый стильный дизайн. Конечно, внешность моделей может вызывать вопросы, но это лучшее, что было у отечественного производителя за все время.
Дизайнеру приходилось лавировать между жесткими рамками – стоимостью, практичностью, а также возможностями российских заводов.
Первые наброски
Впервые Маттин удивил наших соотечественников концептом кроссовера Lada XRay, который показали на картинках в 2012 году. Тогда представители АвтоВАЗа убеждали, что машина появится на дорогах в ближайшее время, но чуда не произошло. Более того, даже спустя 10 лет мы так и не увидели тот кроссовер, который должен был получиться изначально. На дороги выпустили лишь его подобие – седан без внедорожных качеств. Однако вины дизайнера тут нет, он старался сделать лучшее предложение, дальше работой должны были заниматься конструкторы.
Кроме того, обновлением внешнего вида «Калины» также занимался Стив Маттин. Он практически не использовал старый дизайн, а создал новое творение, которое уже потом интегрировали с нашими реалиями.
В 2014 году дизайнер показал первые наброски седана Lada Vesta, а также концепт XRay2. С первым автомобилем все было гладко, он пошел в серию и сейчас радует (или нет) многих автолюбителей. С кроссовером опять ничего не получилось, хотя обещали несколько лет подряд пустить первую партию.
Последние свои работы Стив Маттин сдал уже перед увольнением. В 2020 году он существенно обновил дизайн линейки Lada. Появились новые Нивы и еще несколько популярных моделей получили рестайлинг.
Сейчас сложно сказать, кто может занять его место. В компании пока ничего по этому поводу не говорили. Будем лишь надеяться на то, что АвтоВАЗ сможет найти достойную кандидатуру и дальше продолжит модернизировать новые автомобили.