И так ремонтпродолжался, я приезжал с работы и сразу бежал в гараж, чтобы продолжить. В процессе выяснилось, что помимо проблем по кузову была и проблема с КПП, не было 5 передачи. Как оказалось потом для нивы это обыденно, так как слабые пятиступки не всегда выдерживают такие нагрузки как старые четырехступки ввиду конструкторской мысли внедрить туда пятую передачу и оставить кпп практически без изменений.
И я снова отправился покорять разборки, так как желания разбирать на тот момент не было.
КПП сняли со ржавой ваз 2104, но особых дефектов обнаружено не было, поэтому вопросов о покупке не возникло. Сторговался 3000руб. до 2000руб. ссылаясь на подтеки масла и замену сальник. В целом покупкой был доволен, и как можно скорее отправился снимать свою кпп.
Продолжение по замене кпп и дальнейшему ремонту в следующей статье....
Приятного чтения!
